Forum 4x4

stv8 a écrit :+1 et je m'en fou j'y connais rien

C'est bien ce qu'on m'avait dit!

Bon voilà 10 000 km de fait avec l'overdrive ... aucun problème, vidange effectuée sur la véhicule, l'huile de la BT a travaillée plus qu'avant, mais pas ou peux de limailles au niveau des bouchons, normal il faut que ça se face au niveau des engrenages ....

l'overdrive est toujours enclenché depuis qu'il a été installer et j'ai fait ma consommation en gasoil, juste a titre informatif 9,47 L

au lieu de

dede83 a écrit :au lieu de

Trophyman a écrit :pour le moment je tourne à 9,2 L au 100 ce qui me donne 600km environ pour la moitié de mon réservoir (75l au total)

Trophyman a écrit :Bon voilà 10 000 km de fait avec l'overdrive ... aucun problème, vidange effectuée sur la véhicule, l'huile de la BT a travaillée plus qu'avant, mais pas ou peux de limailles au niveau des bouchons, normal il faut que ça se face au niveau des engrenages ....

l'overdrive est toujours enclenché depuis qu'il a été installer et j'ai fait ma consommation en gasoil, juste a titre informatif 9,47 L

rappelle nous de combien étais ta consommation avant STP???

Avant en reprenant mes infos sur le sujet, j'ai tourner à 14 L puis en virant l'EGR, le cata, la gamelle centrale, je tournais à 11L et parfois j'arrivais vers 10l et depuis l'overdrive je tourne à 9L 47/90 ... Pour donner un ordre d'idée, je fais St Etienne/Nantes avec un plein soit 662 km en respectant les limitations de vitesses

si la recherche est seulement le gain de conso, je ne pense pas que le jeu en vaille la chandelle (d'autant qu'une intervention aussi pointue est toujours une part de risque au moment de la pose, il ne faut pas se manquer ...).

les fans de calcul donneront le nombre d'années qu'il faut pour amortir.

il n'y a pas que le gain de conso, il y a le bruit, la souplesse apportée, et le fait de moins stressé la mécanique ... enfin c'est mon point de vue .

Grain.de.Sable a écrit :si la recherche est seulement le gain de conso, je ne pense pas que le jeu en vaille la chandelle (d'autant qu'une intervention aussi pointue est toujours une part de risque au moment de la pose, il ne faut pas se manquer ...).

les fans de calcul donneront le nombre d'années qu'il faut pour amortir.

Pour te faire plaisir , sur la base d'un litre aux cents d'écart, et de 1.15€ le litre de GO, il faut un peu plus de 147 000 km pour amortir finacièrement le produit.

C'est très long, ensuite Trophyman parle d'augmentation du confort, et ça, c'est pas quantifiable.