Jch@11 a écrit :j'ai 2 à l'avant et 2,2 à l'arrière ! (préconisation opel marquée sur la trappe à gasoil)


Modérateur : této
Jch@11 a écrit :j'ai 2 à l'avant et 2,2 à l'arrière ! (préconisation opel marquée sur la trappe à gasoil)
fronteriste03 a écrit :je reviens vers vous sur mes pneusvous allez prendre pour un malade
Impossible de trouver mes Grabber AT2 255/65/16 a moins de 125 roros!
Alors après plusieurs conseils je me suis laisser entendre dire:
1) pour le prix des AT2 autant mettre du all terrain bf goodrich "longévité"...
2) dans ma taille d'origine introuvable en all terrain, donc je me rabat sur du 245/70/16...
3) ce qui m'inquiète sur all terrain c'est le 113 S...
J'ai trouver:
BF GOODRICH All Terrain T/A KO 245/70 R16 113 S
au prix de 127 roros pièces + 10 roro port pour les 4
merci de me renforcer dans mon achat...
c'est pour utilisation mixte route/chemin
Jch@11 a écrit :tu vas finir en 235... comme moi
elle est dure la quête du pneu, hein !
Jch@11 a écrit :les dueler HT, c'est pas plutôt des routes qui permettent quelques escapade en TT ?![]()
Jch@11 a écrit :111 = indice de charge soit 1090kg par pneu ! tu as de la marge sans problème.
S = indice de vitesse 180 km/h, no problem non plus.
Le fait d'avoir 2 jeux de jantes est une solution que j'ai utilisé, mais changer à chaque fois qu'on veut faire du TT, ça devient lassant (pour ne pas dire autre chose) à la longue.
Depuis que j'ai mes AT2, je me régale. Plus peur d'aller faire des kilomètres sur route à vitesse normale pour parcourir les petits chemins gras.
De plus je remarque que, avec mon style de conduite, ça tient aussi bien la route qu'avec mes anciens pirelli STR, même sous le pluie.
Si tu es en fond, regarde les nouveaux michelin lattitude cross. j'en ai lu beaucoup de compliments... mais cela a un cout !
http://www.journaldu4x4.com/?Pneu-Michelin-4x4-Latitude-Cross
Jch@11 a écrit :ché bin cha min garchon !
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