re: TROMBINOSCOPE ZUKISTES
Posté : dim. avr. 05, 2009 11:42 am
yes magnifiqueManouche a écrit :http://www.pirate4x4.fr/forum/viewtopic ... sc&start=0
ça c'est pas le miens mais il calme !
le budget aussi il calme à mon avis
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TROMBINOSCOPE ZUKISTES
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re: TROMBINOSCOPE ZUKISTES
Posté : dim. avr. 05, 2009 12:57 pm
super en effet, par contre : 170cv, j'espère que sa transmission va suivreManouche a écrit :http://www.pirate4x4.fr/forum/viewtopic ... sc&start=0
ça c'est pas le miens mais il calme !
le budget aussi il calme à mon avis
re: TROMBINOSCOPE ZUKISTES
Posté : dim. avr. 05, 2009 8:26 pm
Avec des ponts de toy je pense qu'il y à pensémat_zuk a écrit :super en effet, par contre : 170cv, j'espère que sa transmission va suivre
re: TROMBINOSCOPE ZUKISTES
Posté : dim. avr. 05, 2009 8:28 pm
vi, mais les 2 boites reste d'origine ( hormis la BT en rapport plus court )Manouche a écrit :Avec des ponts de toy je pense qu'il y à pensé
enfin ça dépend de la conduite...
re: TROMBINOSCOPE ZUKISTES
Posté : dim. avr. 12, 2009 1:41 am
aller , j'me decide ....
alors , medamessieurs ....
voici un lj80 de 1982 (RTI ...si , si !!).
compartiment moteur : F10A
4en1 ligne gros diametre
radiateur renforce
pompe a essence de Carry
reservoir inox dans la benne
snorkel maison
transmission : 1/2 arbres AV renforces
blocage AR
freinage : disques AV/AR maison
separe AR maison
roues : 650x16 firestone SAT
jantes d'origine et beadlock maison
pour le reste : 1 baquet ektor
1 compas digital
1 tripmaster halda
un peu de protection , push bar et bas de caisse
alors , medamessieurs ....
voici un lj80 de 1982 (RTI ...si , si !!).
compartiment moteur : F10A
4en1 ligne gros diametre
radiateur renforce
pompe a essence de Carry
reservoir inox dans la benne
snorkel maison
transmission : 1/2 arbres AV renforces
blocage AR
freinage : disques AV/AR maison
separe AR maison
roues : 650x16 firestone SAT
jantes d'origine et beadlock maison
pour le reste : 1 baquet ektor
1 compas digital
1 tripmaster halda
un peu de protection , push bar et bas de caisse
re: TROMBINOSCOPE ZUKISTES
Posté : dim. avr. 12, 2009 11:05 am
yano a écrit :aller , j'me decide ....
alors , medamessieurs ....
voici un lj80 de 1982 (RTI ...si , si !!).
compartiment moteur : F10A
4en1 ligne gros diametre
radiateur renforce
pompe a essence de Carry
reservoir inox dans la benne
snorkel maison
transmission : 1/2 arbres AV renforces
blocage AR
freinage : disques AV/AR maison
separe AR maison
roues : 650x16 firestone SAT
jantes d'origine et beadlock maison
pour le reste : 1 baquet ektor
1 compas digital
1 tripmaster halda
un peu de protection , push bar et bas de caisse
j'adore ce model qui est tres performent en trial ,le lj 80 est souvant appellé "cacahouette " c'est un franchissuer redoutable .. 
re: TROMBINOSCOPE ZUKISTES
Posté : dim. avr. 12, 2009 2:56 pm
800kg de pur bonheur !
re: TROMBINOSCOPE ZUKISTES
Posté : mar. avr. 14, 2009 4:15 am
il a eu le droit a tous les noms d'oiseau mon engin ....xavsuz a écrit :le lj 80 est souvant appellé "cacahouette "
brouette , trotinette , mobilette , piege , panier a moules , et le liste
est longue ...
je l'aime trop .
15cm moins large , 180kg de moins qu'un 413 !!!
ca passe dans un trou de souris
non sans rire , ca permet plein de choix de trajectoires sur un passage
je parle meme pas de la premiere courte ....
c'est tappe Q , ca se traine , y a pas de pieces , mais c'est un regal dans
les chemins techniques , ou les zones .
413
Posté : mar. avr. 14, 2009 5:33 pm
bonjour a tous me voila inscri alor jv presenté mon outil!!!!santana samurai 413 injection d'origine 117 000 km au compteur et il tourne bien malgré cke jlui fé subir!!!
ensuite j'ai un bodylift de +5 fait maison par l'ancien proprio!!
et pour komencé a takiné jié monté 4 macho en 215/15!!!
ensuite le confort des siege me plaizé pa du tou!!! du coup jié monté 2 baket recupéré sur la voiture d'un collegue!!! la maintenan jador!!!
bon pour l'instan la prepa é été arrété par mank de finance vu kjé cassé 2_3 truc!!!
mé dans l'avenir jpense mettre une petite rehausse en +5 vu kmé lame st morte!!!! ensuite kelke pti renfort tubulaire!!!
apré pour rentré dans la cour des gran jv monté les frein séparé a larriere,et une boite courte!!!!! pour le bloc avant on va attendre!!! enfin vla jvs montreré l'evolution en image!!!!
re: TROMBINOSCOPE ZUKISTES
Posté : mer. avr. 15, 2009 1:57 am
bjrs toi ... cke i fo savoir lir ton kod a toi ....trapizou07 a écrit :
santana samurai 413 injection d'origine 117 000 km au compteur et il tourne bien malgré cke jlui fé subir!!!
ensuite j'ai un bodylift de +5 fait maison par l'ancien proprio!!
et pour komencé a takiné jié monté 4 macho en 215/15!!!
ensuite le confort des siege me plaizé pa du tou!!! du coup jié monté 2 baket recupéré sur la voiture d'un collegue!!! la maintenan jador!!!
bon pour l'instan la prepa é été arrété par mank de finance vu kjé cassé 2_3 truc!!!
mé dans l'avenir jpense mettre une petite rehausse en +5 vu kmé lame st morte!!!! ensuite kelke pti renfort tubulaire!!!
apré pour rentré dans la cour des gran jv monté les frein séparé a larriere,et une boite courte!!!!! pour le bloc avant on va attendre!!! enfin vla jvs montreré l'evolution en image!!!!
bienvenu quand meme !