Forum 4x4

commando ricard a écrit :T'ain tu fais chier Klug, tu me faits répondre encore

Et non, tu ne dis pas que des conneries
Bon c'est vrai que l'aventure je la tenterai sans reco, mai savec un véhicule fiable, des roros et mon expérience de baroudage (même si je n'ai JAMAIS mis les pieds en Afrique)

Vien faire un tour à Mada , et amene le Ricard





T'es encore obligé de répondre

yoansat a écrit :Vien faire un tour à Mada , et amene le Ricard





T'es encore obligé de répondre

T'ain les gars

Hummmm,n Mada ça me tenterait bien. Si un jour je franchis le pas, t'inquiètes pas, je ne me déplace jamais sans mon Ricard

Sinon un truc qui me branche bien : c'est La République Dominicaine. Mais pas les coins à touriste. Non, non, dans l'intérieur des terre avec un 4x4. J'en ai fait une petite partie, c'était que du bohneur.

youf, il ya du retard à ratraper
désolé pour le délai de réponse

Klug a écrit :C'est pas en se pointant la gueule en fleur en Afrique (saharienne ou noire), sans jamais y avoir mis les pieds, avec xx K€ de matos photos, il qu'a réussir à sortir des clichés vendables...

Il n'est pas le premier à y aller, certainement pas le dernier.

Dans le tas, il y a des doués (artistiquement) et des pas doués (du tout).

Toujours dans le même tas, il y en a qui y vont avec un Leica de base (ou un numérique qui va bien) et qui font des clichés magnifiques...
Et d'autres qui, avec du matos de folie, vont ramener des merdes (c'est pas réservé à l'Afrique et c'est la même course à l'armement qu'en katkat, quand tu vois ce qu'est capable de faire un mec doué qui connait sa Serie par rapport à un crétin et son Def de la guerre des étoiles)...


Et pourquoi ne pas aller voir comment ça se passe en mode 1968 justement ?

Comprendre comment ça se passe.
Et se poser des questions concernant ses photos...

C'est quoi d'ailleurs qu'il veut photographier ?
Des jolis paysages ou donner un peu plus dans le misérabilisme (faudrait déjà se faire accepter par les locaux) ?

Avant de "fiabiliser" le travail, faut le commencer...


Non, à peine 8)
"chui un djeunz qui n'en veut et je veux partir faire des photos en Afrique qu'elles seront tellement jolies qu'on va me les acheter quand je vais revenir"


On dérive des conseils "katkat" là...
Et je sais, je ne suis pas agréable.

pas très malin non plus... on pourrait appeller ça du foutage de gueule spéculatif
heureusement, je suis un peu plus compétent en photo qu'en 4x4 (une bagnole, en quoi c'est différent d'un 4x4?)

ensuite, tu semble croire que je vais débarquer là-bas avec toute une panoplie de star wars, mais je te signal quand même qu'avec ton leica et une optique, tu en es presque au montant de tout mon matos.
pour infos, ces choix sont justifiés (à part le f100, plus pour le plaisir), bien que si je partais en sac à dos, je prendrai juste le blad et un objectif. tu vois vraiment ce que c'est un hasselblad? ça ne ressemble pas vraiment à un sabre lazer... ce serait plutot une bonne vielle machette... mais dans ce cas, pas question de transmettre la moindre image. et des possibilités plus limitées. quant aux clichés misérabilistes et les zolis paysages, je pense qu'il y a d'autres choses à faire sur place (les girafes par exemple )

Tanguy a écrit :les doux réveurs ....
c' est bô , c' en est presque touchant
il y aura aussi cher de matériel photo que de véhicule
privilégier le matos a sa propre survie est un contre-sens qui ne tient pas debout !

bref ..

l' idée de klug qui disait de commencer par une reco et revenir ensuite en connaissance de cause est a creuser
AMHA ...
la recherche de "sponsors" AVANT le deuxième départ est a envisager aussi .. pourquoi pas ??
puisqu' il y aurait des résultats a mettre sous le nez des futurs mécènes

et là , investir dans un véhicule présentant un minimum de sérieux

... mais le matos photo, je ne dois plus l'acheter
les contrats à l'avance, c'est un peu ce quiç est prévu. quand au repérage, on peut très bien le faire à distance (il n'y qu'a voir les these/mémoires que certains font sur des sujets très pointus, uniquement par les bibliothèques et internet) c'est de toutes manière la première étape. quant au repérage sur place, niveau budget, c'est assez inconcevable... mais c'est vrai que je serais obligé d'aller voir les sponsors-mecenes-journeaux avec des projets et avants-projets serieux.

gazadonf a écrit :Bonjour à tous.

Sinon, autre petite touche qui me vient à l'esprit de part mon acquisition récente et dont on n'a pas beaucoup parlé, au niveau de l'aménagement, que comptes-tu faire pour le bivouac?

- La solution la plus économique est la tente 2 secondes. Impose l'accès facile à la tente et aux duvets, voire au matelas pour la petite touche confort nécessaire pour un tel voyage. Et ça prends un peu de place dans le coffre.
- En fonction du véhicule, tu peux l'aménager pour y dormir, mais c'est au détriment du chargement, et là, au revoir planche de surf sauf à la sortir tous les soirs...
- Reste également l'option tente de toit, mais là, ça va re - mettre une sacrée baffe à ton budget.... Par contre ça à l'avantage de ne pas "encombrer" inutilement le coffre avec les duvets et autre matelas en mousse.

ben, moi je m'etais dit que l'ammenagement interieur serait idéal (en partie pour la sécurité) mais comme tu dis, pour le volume, c'est un peu utopique.
pour ça, je pensais prendre une petite tente deux personnes, pas une pop-up, mais qui va super-vite à monter, et qui nous permettrais de partir avec dans un sac à dos, si il faut.

je suis désolé, mais je n'ai pas encore le temps de regarder tous les autres posts. je ferais ça demain ;-)
en tout cas, je voulais juste m'excuser si j'ai pu paraitre obtu, en particulier auprès de commando et de aucris (sans rancune?)
et je crois que je vais vous ecouter et choisir une platte , même si c'est clair que le 4x4 m'emballait plus (puis on a de belles forets pour le 4x4 en belgique...)

merci pour votre patience

commando:
quand je parlais d'appartement minable (ça semble t'avoir marqué), je ne critique pas le mode de vie de mes contemporains, je voulais juste dire que dans ma situation, si je devais me payer un appart, il serait minable.

rafistol a écrit :il y a des sacs etanches pour les peliculle, pourquoi les mettres dans le frigo ?
tu les manges ?

Pour la chaleur, à savoir qu'un film(pellicule) réagit très mal à la chaleur, en fait ce sont surtout les infra-rouge qu''ils n'aiment pas et la chaleur en est plein. Voilà tout ! autrement en sandwich c'est peut être sympa, à essayer !

suite à la lecture du post, je ne peux rester indifférent, car les deux sujets me concernent ( la passion pour la 4X4 et celle pour la photo, qui de plus est mon métier)

Je ne comprend pas les messages de klug.

Nous sommes bien d'accord que ce n'est pas le matos, mais les gens et en photo l'oeil comme on dis du photographe qui vont faire la différence.
Néanmoins certaines conditions nécessite un matériel un peut plus pointu, il ne faut pas cracher dans le soupe !

Moralement parlant, je pense que si l'engagement de la personne, la passion pour le sujet qu'il photographie, la photo qui en ressort dégagera quelque chose.

Maintenant des belles photos d'afrique il y en a effectivement des milliers ! Mais c'est comme ça pour tous les sujet, en photo il n'y à plus rien à inventé, seulement des sujets, des ambiances à creusé un peut.

Je pense que le choix d'un F100, d'un blad est vraiment exellent.
Je completerais pour un FM pour ma part car entièrement mécanique.

Mais certains photographes y vont avec de la chambre grand format !
D'autres avec un floppée de numériques pas forcément adaptés à ce genre de condition (éviter le canon trop fragile)

Bref je souhaite un bon courage, et espère pouvoir admirer les clichés de cette aventure.

Bon courage

gd.bypass a écrit : en tout cas, je voulais juste m'excuser si j'ai pu paraitre obtu, en particulier auprès de commando et de aucris (sans rancune?)
et je crois que je vais vous ecouter et choisir une platte , même si c'est clair que le 4x4 m'emballait plus (puis on a de belles forets pour le 4x4 en belgique...)

merci pour votre patience

commando:
quand je parlais d'appartement minable (ça semble t'avoir marqué), je ne critique pas le mode de vie de mes contemporains, je voulais juste dire que dans ma situation, si je devais me payer un appart, il serait minable.

Bon, tu sembles tempérer, et au moins porter attention à ce que l'on te dit, donc je reprends. Tes excuses sont toutes acceptées, y'a pas de mal. On a tous été jeune. Moi pour le premier j'étais un gros Con (je parles pour moi là hein, pas de toi), je ne voulais rien entendre, mais la vie m'a vite fait changer

Si mon fils m'avait tenu ton discours, j'aurai répondu de la même manière
A mon avis , si tu veux y aller en 4x4 : montes ton budget, sinon comme on a dit tu as de bonnes plates, qui je le répète te serviront de fusible, dans le sens ou tu prendras beaucoup moins de risques.

Oui ça m'a marqué. Je l'ai bien entendu de la sorte. Néanmoins, ce que je te disais, c'est qu'il vaut mieux avoir un appart minable mais profiter de la vie, plutôt que de faire n'importe quoi et mourrir jeune. Après je ne peux que comprendre ta fougue, puisque j'avais un peu la même dans un autre domaine. J'ai bourlingué pas mal comme tu as pu le lire (mais jamais en Afrique : je sais pas pourquoi, mais ça ne m'a jamais attiré).

Si tu veux faire murir ton projet, donnes toi le temps, et les moyens, afin qu'il soit le meilleur souvenir pour toi plus tard. Toi et ta copine : ne prennez pas de risques inconsidérés. Ecoutez les anciens (ben voui 42 piges aijourd'hui). Bref, quitte à reculer un peu l'échéance, mais faits en sorte d'avoir un peu de tunes avec toi d'avance, un véhicule fiable (quel qu'il soit). C'est le minimum.

Je te souhaites sincèrement de réussir dans ton aventure, et envoies nous quelques tofs sympas de ton périple.

Si tu as des questions : on est toujours là

Des amis sont partis faire un périple équivalent et ils ont choisi comme voiture un defender 110.
Pour l'amenagement, on lui surtout conseillé de faire une grosse préparation mécanique car si la mécanique te lache et que tu n'es pas un spécialiste ca peut vite devenir galère.
- En gros la préparation:
Tres bon amortisseur (proflex)
Double réservoir
2 réservoirs d'eau incorporé dans le véhicule
1 chauffage au pétrol
Snorkel
1 rue de secours (pneu en 235/85 16 en MUD)
blindage
telephone satellite
plaque de désensablage

Effectivement la préparation est chère mais a bien été étudié par un pro du raid.

Voiture + préparation = 40 000€

Avant de partir il a fait un raid de 12 jours au maroc histoire de voir si tout etait ok. Le plus gros pépin pompe a dépression qui a laché il a du se faire remonté doucement en espagne pour se faire réparé car impossible au MAroc.


Sinon depuis il a été en Mauritanie pendant 1 mois. ras
Et atuellement il est parti pour 3 mois en amérique du SUD. RAS

Donc dans ce type de oiyage il faut faire super attention a bien choisir les amortisseurs car ls véhicules sont super lourd et faire un préparation homogene.

gd.bypass a écrit :pas très malin non plus... on pourrait appeller ça du foutage de gueule spéculatif

Un peu de provoc' à la rigueur.

gd.bypass a écrit :heureusement, je suis un peu plus compétent en photo qu'en 4x4 (une bagnole, en quoi c'est différent d'un 4x4?)

Bah en rien, t'as qu'à partir en bagnole...

gd.bypass a écrit :quant aux clichés misérabilistes et les zolis paysages, je pense qu'il y a d'autres choses à faire sur place (les girafes par exemple )

Donc pas de starwars (mais quand même tout en pelloche avec un frigo)...

Des girafes...
Tu veux partir où ?

Il nous a fallu une bonne semaine pour en voire une paire dans Nord Cameroun il y a quelques années... Pourtant, c'est bien dans une zone "à girafe" : http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Gi ... es_map.jpg

On était en 504 d'ailleurs.

gd.bypass a écrit :il n'y qu'a voir les these/mémoires que certains font sur des sujets très pointus, uniquement par les bibliothèques et internet

Awai...

Anyway, tu fais ce que tu veux, hein...

Fab78 a écrit :Voiture + préparation = 40 000€

Avant de partir il a fait un raid de 12 jours au maroc histoire de voir si tout etait ok. Le plus gros pépin pompe a dépression qui a laché il a du se faire remonté doucement en espagne pour se faire réparé car impossible au MAroc.

Ces 2 points me font réagir :

-Y'a pas besoin d'une voiture à 40000 € pour partir en raid , sinon y'en a plus beaucoup qui partirait


-Ne pas trouver à réparer,ou changer une pompe à dépression de Def au Maroc , je pense que ton ami n'a pas bien cherché ou été mal conseillé .
Y'a des concessionnaires , plus des tas de réparateurs capable de le faire .
Y'a même une rue à Tan-Tan ou fourmillent des tas d'artisans qui les reconstruisent de A à Z .

Dites vous me faites un peu rire avec vos histoires d'amortisseurs quand même car s'il y a bien quelque chose que nous changeons régulièrement mais qui ne sont pas nécessaire à la progression du véhicule ce sont bien les amortisseurs. Au pire tu roules doucement sans rien jusqu'à la ville suivante et tu en remets des bons.