Forum 4x4

salut
impec grizzly, comme ça je pourrais les monter le WE prochain.
merci encore.
je t'envoie le retour dés que j'ai reçu ton paquet, je pense que j'aurais ton adresse dessus...
allé, à+

chuuss

Ok, merci !!! (mes coordonnées sont sur la copie de la facture que je t'ai jointe...)

bonjour
ça y est grizzly, j'ai bien reçu ton paquet hier, et le du est parti cette après-midi. Encore merci.
Maintenant je me demande si ça vau le coup de mettre en place ces bagues avant d'avoir un renfort???!
et puis si t'avais un p'tit mode d'emploi succunt pour les monter, à moins que ça soit assez simple pour que je trouve tout seul...

allé à+

chuuss

Salut à tous,

Regarde poste 28 ici
viewtopic.php?t=63742&page=3

Cela te donnera une petite idée pour remplacer ces bagues. C'est vraiment très simple à faire.
Pense simplement à braquer tes roues vers la gauche pour pouvoir bien accéder à la vis de graissage.

A plus

Vincent

Je viens juste te tout remonter !!!

Tres facile sauf la sequance demontage biellette barre d'accouplement , elle voulait pas venir !!!!

Sinon roulement serrés et bagues posées ...........PU DE JEUX !!!!!!


Allez hop un petit tour de roue pour voir ..............

jeandu64 a écrit :bonjour
ça y est grizzly, j'ai bien reçu ton paquet hier, et le du est parti cette après-midi. Encore merci.
Maintenant je me demande si ça vau le coup de mettre en place ces bagues avant d'avoir un renfort???!
et puis si t'avais un p'tit mode d'emploi succunt pour les monter, à moins que ça soit assez simple pour que je trouve tout seul...

allé à+

chuuss

Merci à toi !!! Et si tu as besoin d'autre chose, tu sonnes !!!

ding-dong !!!!!!
ptit essai



Cordialement Raf .

bonjour à tous

vincent sch a écrit :Salut à tous,

Regarde poste 28 ici
viewtopic.php?t=63742&page=3

Cela te donnera une petite idée pour remplacer ces bagues. C'est vraiment très simple à faire.
Pense simplement à braquer tes roues vers la gauche pour pouvoir bien accéder à la vis de graissage.

A plus

Vincent

Merci vincent, on voit bien l'historique de ces fameuses bagues qui depuis ont du sauvé bien des relais. D'ailleur, on voit apparaître ce que je croie l'origine du renfort de direction... et par le fait, tu répond à ma question qui demandait l'utilité de ce renfort lié à l'échange des bagues: à priori, deux domaines différents.
domage que je n'ai pas pu voir les photos, comme c'était le cas un moment sur ce post.
Suite à l'échange récent de mes croisillons, j'ai fais récupérer par mon garagiste deux graisseurs; je pense que je vais en monter un à demeure sur le relais. D'ailleur, si quelqu'un à besoin du deuxième que j'ai...?
et pour finir, ça serait assez magique que je puisse éliminer le bruit que j'ai au roulage (voir le post sur le sujet que je compte faire aboutir) avec ces solutions simples sur la direction . Par contre, si c'est ça, j'irais parler du pays au gars de chez Euromaitre qui disait que le jeux était normal .
Je pense que je vais caser ça dans mon weekend ralongé .

merci beaucoup
à+

chuuss

GRIZZLY63 a écrit :Merci à toi !!! Et si tu as besoin d'autre chose, tu sonnes !!!

Salut Alex

encore une fois, j'aprécie en connaisseur, merci pour tout.
Mais méfie toi, j'risque de m'y habituer à tant de générosité, et tu va finir par te mettre sur liste rouge, changé d'adresse et tout et tout.
bon, allé, je reparlerais de ces échanges après le weekend.
à+

chuuss

skalraf a écrit :ding-dong !!!!!!
ptit essai



Cordialement Raf .

OUUUUUUUUUUUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII ???