Forum 4x4

budget du PSG 80 M€ dont 3,8 de la mairie de Paris et un peu de la mairie de Saint Germain en laye

PSg c'est le même genre que l'OM ? toujours des matchs nuls ? (à voir)

christian.styling a écrit :En Inde Tata offre la Nano, la voiture à moins de 2500 dollars, qui sera commercialisée à la fin de l'année... En rachetant Land-Rover c'est le "savoir faire" qu'ils vont obtenir pour fabriquer des 4x4 pas chers...

Salut! pour apprendre à faire des 4x4 ils auraient mieux fait d' acheter Toyota...

je te le dit une derniere fois respecte les gens... [/quote]

Et si je te dis une fois de plus de nous f.utre la paix?

derniéres news


Constructeurs - 09/04/2008
Les salariés roumains en grève de Dacia voteront sur une nouvelle proposition de hausse de salaire

Le syndicat Autoturisme Dacia (SAD) consulte ce matin le personnel du constructeur sur une nouvelle proposition. Une hausse en deux fois pour les ouvriers : 210 lei brut par mois (+26,9%) en janvier et 90 lei brut par mois supplémentaire au 1er septembre (+38,5% au total). Pour les techniciens et cadres : + 13%.

Après plus de 2 semaines de grève (depuis le 24 mars) les négociations de mardi 8 avril ont abouti à une nouvelle proposition de l’administration de Dacia que le syndicat SAD soumet aujourd’hui aux salariés.
Le constructeur fait deux offre différentes : une pour le salaire minimum des ouvriers, une autre pour les techniciens et cadres auxquels il propose une hausse de 13%. Cette augmentation de 13% du salaire de base mensuel brut sera "formée d’une augmentation générale et d’une augmentation individuelle", précise la direction.
Pour les ouvriers, Dacia propose désormais une hausse en deux temps 210 lei bruts par mois (57,2 euros) au 1er janvier 2008 et 90 lei bruts par mois supplémentaires au 1er septembre 2008. A partir de cette date, la hausse des bas salaires serait de 300 lei par mois (81,7 euros), encore loin des 550 exigés par le syndicat (150 euros). Dans son offre précédente (le 26 mars), Dacia proposait une hausse de 250 lei brut par mois pour le salaire de base.
Avec la proposition du 8 avril, le salaire mensuel de base de 778 lei brut passerait à 1 172 lei, prime d’intéressement incluse (319,2 euros).
La prime d’intéressement inchangée par rapport à la proposition précédente de Dacia est également différente pour les ouvriers (avec un minimum de 94 lei bruts versés mensuellement à partir du 1er janvier) ou les techniciens et cadres (1 mois de salaire versé en une fois).

Vers la reprise du travail ?

Même si cette offre reste loin de ses revendications initiales, la décision du syndicat de la présenter aux votes des salariés avant de prendre position pourrait présager un arrêt de la grève.
Très peu de voitures sont sorties des chaînes depuis le début du conflit (à peine 150 vendredi dernier, par exemple). Avant la grève, le rythme était de 1 300 voitures par jour et l’usine préparait la mise en production de la Sandero dont les étapes de validation étaient en cours.
"Pour le moment la grève n’a pas eu d’impact sur les livraisons aux clients", assurent les représentants de la marque.
Après plus de deux semaines, le taux de grévistes aurait été ramené à 34%, selon la direction, contre 49% au début du conflit.

Florence Lagarde

pas d'amélioration du coté de DACIA

Constructeurs - 10/04/2008
Dacia, la grève continue

Les salariés ont refusé la dernière offre de la direction de Dacia et poursuivent le mouvement de grève.

La consultation organisée par le syndicat SAD auprès des salariés s'est conclue par un refus de la dernière proposition de Dacia. Les salariés qui demandent pour tous 550 lei (150 euros) de hausse de leur salaire mensuel brut n'ont pas accepté l'augmentation pour les ouvriers en deux temps de 210 lei (à partir du 1er janvier 2008) puis de 90 lei en plus (à partir de 1er septembre 2008), soit 300 lei supplémentaires à partir du 1er septembre. Pour les autres catégories de personnels Dacia proposait 13% de hausse.
En outre, l'intéressement de 94 lei par mois minimum pour les bas salaires ou 1 mois de salaire pour les autres, ne correspond pas à la demande des salariés qui réclament une part de 5% à 10% du profit réalisé par Dacia en 2007.
Concernant cette dernière revendication, Dacia explique qu'elle est impossible compte tenu des pertes comptables de la société. "La répartition de quelque taux que ce soit du profit sur 2007 vers les salariés ou vers les actionnaires est illégale et la revendication est inapplicable", note Dacia.
Par ailleurs, le tribunal d'Arges saisi par la direction dès le début du conflit sur la légalité de la grève n'a toujours pas rendu de jugement.
La situation se durcit donc dans l'usine où, selon la direction, 35% du personnel est en grève.

Florence Lagarde

news de fin de semaine

Constructeurs - 11/04/2008
La grève de Dacia aurait déjà coûté 50 millions d'euros

Alors que la grève a été jugée légale par le tribunal d'Arges, les salariés de Dacia ne désarment pas. Le conflit aurait déjà coûté 50 millions d'euros au constructeur.

La grève entamée le lundi 24 mars dernier qui dure depuis bientôt 3 semaines dans l'usine roumaine de Dacia aurait déjà coûté 50 millions d'euros, selon les déclarations d'une source proche de Renault rapportées par Reuters.
Les salariés de l'usine Dacia de Pitesti qui ont manifesté ce jeudi ont remporté une première victoire avec la décision du tribunal d'Arges qui a jugé que la grève générale déclenchée par le syndicat Automobile Dacia (SAD) était légale. La direction de Dacia a annoncé qu'elle ferait appel de cette décision.
Les deux parties restent sur leurs positions et Dacia n'a pas fait de nouvelle proposition depuis son offre du 8 avril de 210 lei au 1er janvier et 90 lei supplémentaire au 1er septembre (pour les salaires des ouvriers à 778 lei par mois). Une offre améliorée par rapport au 156 lei de sa proposition du 26 mars. La prime d'intéressement étant inchangée à 94 lei par mois au 1er janvier. Cette proposition n’a pas suffit.
La revendication des salariés de Dacia s'inscrit dans un contexte inflationniste en Roumanie où Renault tente de maintenir la position des salaires de Dacia dans le marché. Les salaires des ouvriers de Dacia y sont déjà supérieurs aux salaires dans l'industrie, explique le constructeur.
La hausse récemment obtenue par les cheminots a été de 13%, précise-t-il. Avec une proposition à +26% pour les ouvriers (avec 210 lei par mois) qui passerait à +38% (avec 300 lei de plus au 1er septembre), Renault estime son offre suffisante. Le SAD s’appuyant sur les bénéfices issus du programme Logan reste sur sa demande de 550 lei par mois pour tous.

Florence Lagarde

L'internationale renait ! des syndicalistes francais ont amene à leur homologue roumain un cheque resultant de la collecte de leur camarades francais (quelques centaines de milliers d'euros....)

Les patrons et actionnaires ont du mourron a se faire si ca se generalise...

Très bon article dans le Nouvel obs de la semaine dernière. Renault à du mourron à se faire...

Fin de la gréve chez DACIA @+++++++

http://www.lexpress.fr/info/quotidien/a ... tor=RSS-96