Forum 4x4

Si tu n'as pas besoin de monter dans la benne, c'est que ton PU est d'origine, alors que le mien est équipé d'un kit ADD-A-LEAF (+ 3cm), d'un body-lift + 7 cm, et de pneus en 255x85x16, + une galerie sur laquelle est fixée la magio , d'où la necessité de monter dans la benne...

crazy-hilux a écrit :Si tu n'as pas besoin de monter dans la benne, c'est que ton PU est d'origine, alors que le mien est équipé d'un kit ADD-A-LEAF (+ 3cm), d'un body-lift + 7 cm, et de pneus en 255x85x16, + une galerie sur laquelle est fixée la magio , d'où la necessité de monter dans la benne...

Mon PU d'origine ? +5 devant +10 derriere et des muds en 265/75/16 mais bon , je mesure 1m78
Voilà une ou deux photos
ouvert :





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L'ossature du auvent :

Le modèle Horizon de JB est pour moi indispensable à partir de 3 personnes



Et l'avantage d'une tente pliante est de laisser de la place sur le toit

[quote="Thierry 88"]Mon PU d'origine ? +5 devant +10 derriere et des muds en 265/75/16 mais bon , je mesure 1m78


Ok, Thierry,


Je fais 1,76m, mais ce n'est pas toujours moi qui monte la tente: c'est parfois ma femme, ou ma fille qui a douze ans.
La galerie est dejà à 10 cm du toit, mon PU ne passe pas les gabarits des parkings souterrains, ni les portiques sur les autoroutes. A la toise pour prendre les ferrys, je dépasse les 2 m.

Je te joins quelques photos de mon TOY pour que tu puisses juger...

Joli ce PU

Youps a écrit :la premiere étape du PU+cellule, c'est la montée de val misère en aout, quel pied extraordinaire de se promener avec les camping car . Pour moi, un 4x4 avec une cellule, ca doit etre au minimun un MAN

Thierry 88 a écrit :Joli ce PU

Merci, Thierry 88,

Ci-dessous la fiche technique de mon GUILUX , si tu veux en voir davantage, va sur mon blog http://www.crazy-hilux.skyrock.com ...

La fiche technique de mon CRAZY HILUX:

- Pick-up TOYOTA Hilux Double-Cabine 5 places 4 portes, année-modèle 1991,
- moteur 2,892 L, (1KZ-TE) 130 Cv,
- double filtre à GO (IVECO)
- 4 roues motrices, pont avant débrayable, boîte manuelle 5 rapports, pont ARR avec différentiel à glissement limité,
- Filtre à air Green,
- Schnorkel diam. 65mm à tête SAFARI,
- pare-buffle, treuil RAMSEY 8500 3,8 tonnes à télécommande avec coupe-cicuit,
- compresseur embarqué KNORR-DAHLE 18 Bars, avec réserve d'air 10l, régulateur, préciostat, et mano-débimètre, sortie d'air à l'arr de la cabine,
- roues de 7,5x16" chromées, chaussées en 235x85x16 en SIMEX,
- élargisseurs de voie acier + 35 mm
- faisceau électrique sur mesure avec 3 boîtes à fusibles (28 Fusibles) et 2 boîtes à relais (12 Relais) pour fonction 1 accessoire/1 fusible,
- mano ampérémètre,, voltmètre, inclinométre
- volant cuir/alu bleuté de 38 cms OMP, pommeaux de levier de boites vitesses et transfert alu bleuté OMP, pédalier maxi-grip alu bleuté OMP,
- sièges baquets SUBARU STI,
- CB Président Jimmy, avec antenne amovible 1/2 Onde,
- GPS GARMIN Street Pilot III C,
- lecteur de cartes halogene,
- vitres surteintées noires (62% de rayons UV en moins),
- coupe-circuit batterie de démarrage, batterie à décharge lente,
- avertisseur 5 tons,
- amortisseurs KONI HEAVY-TRACK, lames de ressorts renforcées DOBINSON, avec kits de renfort ADD-A-LEAF à l'arrière (8 lames/paquet),
- kit de rehausse 7cms,
- échappement intégré au chassis (HDJ 80) avec sortie dans l'aile ARR gauche,
- bed-liner,
- pare-choc tri-tubulaire (76 mm) à l'avant, et monotubulaire (90 mm ) à l'arrière,
- marche-pieds tubulaires 70mm
- feu de travail orientable 130 watts,
- 2 longue-portée CIBIE bi-oscar 130 watts, 2 longue-portée TURINI "bleus"130 watts
- tente de toit MAGIOLINA EXTREME, avec chauffage céramique
- 4 prises 12 V dans l'habitacle, 2 prises 12V dans la benne, 1 sur l'arceau pour alimentation de la tente de toit,
- convertisseur12V/220V, 650 watts.
- double porte-roues de secours AR style KAYMAR
- réservoir supplémentaire 100 l sous chassis
- eau chaude réglable et douche, avec réservoir de 70 l


Amitiés...

crazy-hilux , viens présenter ton PU ici : http://www.pickup-mania.org/agora/index.php

crazy-hilux a écrit : - tente de toit MAGIOLINA EXTREME, avec chauffage céramique
- 4 prises 12 V dans l'habitacle, 2 prises 12V dans la benne, 1 sur l'arceau pour alimentation de la tente de toit,

c'est intéressant ça... on pourrait en savoir plus ? ça "tire" sur la batterie ? (une ou deux batteries ?) ; ça "tire" uniquement moteur tournant ou toute la nuit ? et toutes ces sortes de questions... merci

calorifère à pétrole lampant


http://www.alain-wd.com/LaboutiqueAWD.php

ça doit dégager des gaz de combustion dans la tente ?