Forum 4x4

j'ai gagné en reprise et en souplesse et il y a une vrai difference donc si vous pouvez le faire n'hesitez pas par contre j'ai pris ma pression de turbo (400grs) un peu juste mais bonet mon turbo s'enclenche a 2000 tr pour l'instant , je vais modifier la pompe et je vous tiens au courant des resultats

sympa le montage
la prise d'air est nickel

Félicitations, beau travail

cédric78 a écrit :j'ai gagné en reprise et en souplesse et il y a une vrai difference donc si vous pouvez le faire n'hesitez pas par contre j'ai pris ma pression de turbo (400grs) un peu juste mais bonet mon turbo s'enclenche a 2000 tr pour l'instant , je vais modifier la pompe et je vous tiens au courant des resultats

Bravo Bravo beau montage avec peu de perte de charge qud tu auras mis les rondelles au turbo tu vas deja avoir une belle performance alors avec la pompe touché du regal .Pense d'essayer de recuperer les gaz de la waste-gate de decharge et de les reinjecter ds l'admission apres l'ic rien ne se perd sur un lj ...... dommage pour le ventilo ça aide ds un bourbier

Question d'ou viens ta prise d'air parce que ça c'est toujours la merde a trouver

j'ai mis deux rondelles mai pas de difference je comprends pas la pression est a 400grs tjrs

ma prise d'air provient d'un isuzu trooper 3L je l'ai trouvé dans une casse

cédric78 a écrit :j'ai mis deux rondelles mai pas de difference je comprends pas la pression est a 400grs tjrs

peut etre ton ressort est un peu faible ?Je doute .tu dois au moins monter a 0.7 c'est ce que je mes aux toys. 0.4 c'est qud ça souffle normalement

merci pour l'info de la prise d'air

Salut a tous, moi sa m'interesse l'IC mais après modif au niveau du débit de carburant vous consomé combien? (Parcque au prix du gasoil faut faire gaffe )

Dans un TLC mag il y un mec qui a monter un turbo axt + in intercooler sur un HZJ 78 et pour avoir son entré d'air il a mis un deuxième shnorkel de l'autre coté de la bagnole et un ventilo a l'interieur, look garantie, le magasine est le numero 25

tu obtiens 700 grs avec 2 rondelles? je les ai mises entres le turbo en alu et le support en feraille de la wastage et pas de diferences ? peut etre turbo grippée ? ca m'etonnerais

cédric78 a écrit :j'ai mis deux rondelles mai pas de difference je comprends pas la pression est a 400grs tjrs

c'est quoi l'epaisseur de tes rondelles? j'utilise des 1mm en general y en a 3 voir 4