Forum 4x4

je suis surement un ignare,mais elle sert a quoi la roue de secour,genre moto dans le cournil adr????

La roue de secours était obligatoire (règlement, réglement ).

ok

je viens de voir et déguster les 11 pages de ce post.

je suis ébloui par ces vieilles tofs superbes mais je suis encore plus impressionné par la memoire de notre MG!...moi qui me rappelle tout juste le mien de nom

chapeau bas mon ami!

Merci beaucoup.

Je m'aide quand même des articles de magazines de l'époque pour les classements essentiellement (pour les noms j'ai bien quelques trous mais ça va encore ).

MG94 a écrit :Merci beaucoup.

Je m'aide quand même des articles de magazines de l'époque pour les classements essentiellement (pour les noms j'ai bien quelques trous mais ça va encore ).

c'est l'age qui fait ça

envoi la suite , on à pas que sa à faire

ça se rétréçi sauvagement dans les portes les gros passent comment ? le trial est juste pour les petits

encore encore...............

c trop bien !

ils organisent des rallyes historiques (parcours et véhicules !)
ils en viennent au rallye raid trans africaine classic.........

pourquoi ne pas réorganiser des trials comme a cette époque!
plus d'amateurs pourraient participer, juste pour le plaisir dans des zones ou il s agit plus de franchissement musclé que de trial comme on l entend aujourdhui !

un trial amateur fait parti des chose que j aimerait vraiment teste!!!!!

MG à cette époque c'était les fédés UFOLEP et cgnie ?

très beau "reportage"........merci