Forum 4x4

Oups...!!

Comment c'est arrivé , en détente ou en compression
dans le 1er cas, je ne pense pas que la modif en soit la cause
dans le 2ème cas, si la compression est venu buter en fin de course de l'amortisseur alors je comprend...

Costaude quand même la soudure...

Un lien vers le club mercedes G en italie... j'sais pas comment faire pour mettre le lien directement sur le forum, de superbes photos de préparation...
groupe de photos 05/07/08/13/15/16
dans les "archivio fotografico"
dans "http://www.clubmercedes.it/"
j'avais un vue arrière du G gris métal en plein croisement où l'on pouvait voir clairement un montage 3 points d'ancrages du pont, 4 au châssis version Def de toute beauté, mais impossible de la retrouver...

Si quelqu'un parle Italien et pouvait leur demander...

Pour mettre un lien vers un site c'est facile, il suffit de le copier puis de le coller dans ton message.

Si la casse est survenue en compression, ça prouve bien la difficulté qu'il y a a trouver des amortisseurs plus long pour améliorer les débattements du G. Il ne faut pas que la longueur compressée de l'amortisseur soit plus longue que la longueur dispo lorsque le pont est en butée. La marge de manoeuvre est étroite
(en plus je crois me souvenir que Merco à légèrement raccourci ses butée avant... c'est peut-être une conséquence).

SALUT les gars donc l amorto a cassé en detente coté tige fileté puis je pense qu il a cassé apres car en compression il c mis en travers mais je peut vous dire que depuis tout les jours je roule avec un seul amorto bon demain je monte les pro comp MG LONGUEUR 750 AXE DE L OEIL AU BOUT de la tige

pour info amortisseur arriere de land donc plus de choix pour les longueur mg

MG demain je monte les nouveaux

C'est un modèle pour Def ? Tu as les références ? Et les cotes (longueur mini/longueur maxi), tu les as ?

modele disco + 10 ARRIERE es 9000 REF 1077XL

PRIX 113;72 LES 2 HT

[quote="MG94"]

C'est un mod&#232]
tu avait pas déja les infos pour cela ?? petit cachotier

J'avais quelque chose de pil-poil pour l'arrière proposé par Distri4x4 (du Pro-comp également). Par contre pour l'avant le modèle proposé faisait perdre du débattement (meilleur que l'origine mais il restait encore de la marge).

C'est pour ça que je suis intéressé. T'as pas les cotes Merco par hasard ?