GEANT Cougar78 WOW quel boulot de bibliographie et d'imagination très constructifs :-) MERCI
Le fait est, qu'il y avait, dans le J5, un autoradio câblé maison, pas par les militaires... sic. Dès que j'ai le montant du remboursement, je vous ferai part de tout ça :-)
Donc :
Bon sang l'Unimog : extra, dommage qu'il n'ait que 2 places car c'est plutôt rédhibitoire, car il faut au minimum du strapontin à l'arrière sinon c'est se limiter (le travail au rucher peut nécessiter 3 personnes, ou aussi utilisation loisirs).
Idem pour le sovamag, 2pl c'est trop juste. Quel dommage car ce sont de sacré bestiaux qui valent le coup.
Le 4*4 avec la remorque sera le choix final si on ne trouve pas d'égal ou équivalent au J5.
Un 4*4 fermé ne permet pas de caser des ruches au quotidien, c'est donc pickup double cab avec benne à crochets pour sangles obligatoire.
Ce choix avec remorque est judicieux : on peut utiliser la remorque uniquement pour les 'grandes' transhumances, et le quotidien avec le pickup. Niveau coût annuel, c'est peut-être la meilleure solution. Car le véhicule n'est pas chargé à bloc en permanence, c'est uniquement saisonnier (printemps, été, début automne pour le retour au bercail d'hivernage).
Par ailleurs, j'imagine qu'un pickup normal consomme un peu moins qu'un J5. Avec le J5 on était à 10l environ -en roulant hyper doucement, mais la vitesse n'est pas un paramètre important pour nous.
Voilà donc, en + des annonces de cougar78, ce qui m'a fait de l'oeil :
un hilux sans attelage :
http://www.leboncoin.fr/voitures/480968199.htm?ca=12_s
pour sangler il y a des petits ergots de bâche mais ça a l'air léger.
http://www.paruvendu.fr/a/utilitaire-oc ... KVVUMIPIC#
si on peut enlever le hardtop
http://www.paruvendu.fr/a/utilitaire-oc ... KVVUNIKIN#
si on peut enlever le hardtop
un mitsu m200
http://www.agriaffaires.com/occasion/4x ... -l200.html
mais je ne vois rien pour sangler dessus
Et sinon, il y a des occasions en Italie (l'Italie ne me pose aucun problème à priori, parlant couramment la langue en question) :
http://www.agriaffaires.com/occasion/4x ... oline.html
TATA je ne sais pas ce que ça vaut, mais vu que c'est turc & utilisé là bas, c'est probablement du costaud & débrouillable. Maintenant, niveau pièces, j'en sais rien.
http://www.agriaffaires.com/occasion/4x ... olero.html
un peu cher mais une curiosité, pareil, rien pour sangler.
http://www.agriaffaires.com/occasion/4x ... k-up.html#
aussi ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/500382245.htm?ca=7_s
L'engin devra pouvoir emporter 1,2T environ : il faut donc se méfier des calculs de poids vs le permis.
)
uin 