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indian-family a écrit :

yoyo52 a écrit :

indian-family a écrit :ok c le probleme sur le KJ, le point d'accroche standard n'est pas préconisé et c'est pas prévu d'en mettre pour le moment car il faut les importer

Et ceux qui on des pneux routes ça craint nan ?

C'est pas une ballade tranquille ça ?

si on va faire une ballade tranquille mais ici des qu'il pleut le terrain
deviens vite glissant
je vais regarder les point d'accorche sur un KJ et te redis ]

Salut Yoyo

Si la prepa est prete sur mon KJje devrais avoir des mud, des bridgestones dueler MT

Ok pour le point d'accroche. Il y en a un à l'avant, 1 à l'arrière

Attention quand-même à ne pas confondre "point d'accroche" (?) et crochet de remorquage ;
surtout sur une monocoque!

c'est donc bien des crochets de remorquage que j'ai enfin d'après la doc. C'est bien pour ça qu'au US ils les virent et les remplacent par des barres avec des crochets - fortes résistance à l'arrachage. C'est pas encore prévue pour le KJ 05, en tout cas celle que je veux. ça me permettrait d'accrocher un treuil portable et le retirer à volonté, idem pour un point d'accroche

Apres je suis en train de voir un passage a gué

et dit les jeeps sa prend pas l'eau sa

gil52 a écrit :Apres je suis en train de voir un passage a gué

et dit les jeeps sa prend pas l'eau sa

si dans le Ricard

salut yoyo dit pas trop humide la sortie de ce matin

gil52 a écrit :salut yoyo dit pas trop humide la sortie de ce matin

Non meme deçu je pensais avoir plus de boue que ça, meme po drole

salut

je me suis fait sortir d'un tankage par un cherokee et un land sur le même
crochet cela devrait etre solide



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phylou

Je vois que tu a déjà gouter à la boue... tu ne seras donc pas dépaysé

c'etait plus de la glaise que de la boue..