Forum 4x4

ahh le rechapé ^^ c'est bien pour le TT .....

C'est tout

Dommage c'est si galere a équilibrer

L'équilibrage, à la limite, t'y colle des billes.

Le vrai problème, c'est le poids. Sinon, la gagne est pratique en restant dans les clous.

et encore, .. les toyo open mt sont plus lourd ... j'avais regarder

Bon un peu de news...

(coupelle neuve TEDGUM)

Suspension avant monter. Le gris est jolie. Ça a l'air plus large / gros que ceux d'origine.(niveau corps )
Les ressorts ont l'air plus balaise. (+55kg devant)
/200kg derrière)

Au montage , pour la tête de tige filetée..
j.aurais préfère une tête de bloulon en 8 ou une torX , que cette mer2e de barrette a la noix...

Sinon comme d'habitude pour (Roder), la partie amortisseurs...
10 fois compression/ détente (on sent au bout de la 5 ème compression, une meilleure résistance. , Ou alors je fatigue ...)

Ensuite

J'ai pas l'impression qu'il soit plus grand ...
Ils sont ou les +5 ? Uniquement dans le ressort ... Et le débattement alors ??

Serait ce sous charge que la différence serait flagrante (dureté du ressot qui maintient le nez 5cm plus haut) ?
En tout cas en débattement... Je suis pas certains ... de gagner grand chose a l'avant...

Dans l'attente de pouvoir monter l'arrière maintenant...
.
Qu'en pensez vous ?

Ils n’ont pas as être plus « grand» mais à moins s’affaisser sous la charge et pour comparer tes ressorts il faudrait les voir déposé … lá comprimé pour mesurer il aurait fallut prendre une côte avec les anciens du bas de la jante au bas du passage de roues et ensuite pareil avec les nouveaux si tu as pris une mesure de référence avec les anciens tu reprends pareil même pneu même pression

bah betement je m'étais dit qu'il le serait ^^ je m'attendais au moins les voir de 1.5/2 cm plus long (du bas l'oeillet ,a la tete de tige fileté^^ )

Et non j'ai rien mesurer dutout en meme temps le garage est en pente ^^

Mais c'était du toyota standard usée ^^ sa doit facilement ce comparer avec un copain du Forum qui a un kzj d'origine `^^

A chaque rehausse, j'étais septique...
A vide, toujours la même mesure... Jusqu'à 3 pouces.
Et une fois au sol, je reprenais le sourire.

Oufff Famak toujours là pour me rassurer ...

Je me voyais déjà le KZJ en mode cherche la fouine (nez plongeant et le cul en l'air )

Ça c'est les ressorts du Musso.
Je t'assure qu'il n'est plus à l'hauteur d'origine.

Dernièrement, je discute avec Tristan qui me dit de monter des ressorts qui a vide sont plus haut de 5cm, et plus épais, qui le feront gagner 7.5 cm.

Je retire les ressorts du véhicule, et les mets a côté des ressorts que j'ai choppé. Les deux font 13cm plutôt que 18 annoncés par Tristan... Tampis, j'essaie quand même en retirant les calles de 5cm présente a l'achat du véhicule.
Remontage fait, mesure prise avec Tristan, j'ai bien une rehausse de 7.5 cm. ( Donc malgré les 5cm de moins a vide ! ).
Je fais moins de photos, mais j'aurais dû sur ce coup là.

Je dirais merci Tristan. Si il s'ennuie il peut venir s'amuser par ici, on a de quoi ce marrer ,

Vu comme ça c'est vrai que c'est pas Foufou...

Mais le principale c'est le résultat

Tu as pas les cardan qui crie avec +7,5 ?

Hâte que ce soit finit tout ça ,...

bordel. Y'en a plein le garage...

Pour ça j'ai même plus le temps de prendre photos ...