Forum 4x4

pat 25 a écrit : jeu. déc. 22, 2022 9:15 pm

famak a écrit : jeu. déc. 22, 2022 8:08 pm Si c'est pour rouler là où un van passe... Pourquoi vous prenez les contraintes d'un 4x4 ?

Le 4x4 pur en balade lointaine n'est justifié que dans 5% des cas, mais rien que pour ces 5% je ne changerais pas de stratégie, je serais trop frustré.

Et dans bien des cas c'est ces 5% qui vont que ton Raid était tout simplement génial et inoubliable ! Quelques passages interdits en Islande reste à jamais gravé dans ma mémoire...

famak a écrit : mer. déc. 21, 2022 7:34 pm Faut être teubé, hein.

Alors après notre grande discussion, mon étonnement ne serait pas seulement ton choix de trajectoire face à une marche en gulfette ‘’y’en a qu’on essayé’’, mais plutôt de monture et pneumatiques qui semblent être des M+S

Perso, la gulfette je la vois mieux dans les balades champêtres avec ensuite un bon p’tit suz pour te faire plaisir sans aucune retenue sur tout type de terrains, cassants, trialisants…

Je crois me rappeler que dans un autre post tu l’envisageais d’ailleurs, j’dis ç, j’dis rien …ou si peu fort

terranobis a écrit : ven. déc. 23, 2022 12:09 am Je ne me refuse pas non plus quelques exceptions par manque de temps pour faire demi tour ou plaisir pur mais pas pour le fun ou simple entêtement.

Quand tu es au milieu de pas grand chose, loin de tout, tu dois rentrer, arriver à bon port, déjà qu’en faisant attention la sanction peut arriver…



Ça, ce n’était pas très loin, en Espagne dans les montagnes suite à un road book traversée des Pyrénées et passage vers les bardenas, ce cardan a lâché à plus de 10cms de la première route et bien entendu a plus d’un heure de la première ville avec garage.

En voyage, tout peut arriver sans prévenir, alors si toi tu n’es pas attentionné…

C’est rarement une pièce embarquée qui lâche

Houla...... quelle aventure...

terranobis a écrit : ven. déc. 23, 2022 7:48 am

famak a écrit : mer. déc. 21, 2022 7:34 pm Faut être teubé, hein.

Alors après notre grande discussion, mon étonnement ne serait pas seulement ton choix de trajectoire face à une marche en gulfette ‘’y’en a qu’on essayé’’, mais plutôt de monture et pneumatiques qui semblent être des M+S

Perso, la gulfette je la vois mieux dans les balades champêtres avec ensuite un bon p’tit suz pour te faire plaisir sans aucune retenue sur tout type de terrains, cassants, trialisants…

Je crois me rappeler que dans un autre post tu l’envisageais d’ailleurs, j’dis ç, j’dis rien …ou si peu fort

C'est un détail qui m'agace aussi.

Mais, lorsque j'observe les vidéos, le véhicule ne chasse pas, et je n'ai aucune perte de motricité... C'est un fait.


Pour le reste, je c'est l'occasion qui fait la chose. Normalement, c'était pas ce véhicule qui devait être sur le terrain, mais j'ai reçu les moyeux que 4 jours plus tard.

terranobis a écrit : ven. déc. 23, 2022 12:41 am


Je ne sais pas ce qui est le plus frustrant, faire demi tour ou être en rade au milieu de nul part, mais dans le 1 er cas l’aventure continue

Il suffit de parcourir des forum de grands voyageurs pour t’en persuader

Tu compares 2 choses différentes, faire demi tour, c'est un choix, etre en rade, c'est indépendant de ta volonté. Autrement dit tu compares une frustration pour un acte que tu as choisi, et une frustration pour un aléas. Pour moi, dans le premier cas, il n'y a pas frustration puisque c'est toi qui choisi de faire demi tour alors que tu n'est pâs en panne.

pour ou contre deux roues de secours ?


05 / 2009 - 2 visites chez le gommi en 2 jours !
06 / 2009 - 1 hs (1009 km) sur un piquet de parc coupé à 10 cm et bien planqué dans les herbes hautes !!!!
près d'une décharge, un fer à béton de 4 mm dans le flanc !

depuis 07/2009, deux roues de secours d'office ! et depuis, plus jamais eu de souci !

très sécurisant et surtout si vous avez des pneus avec des dimensions exotiques dans les pays traversés autres qu'européens et encore !

de ce que j'ai pu observer, les montes courantes pour les gros 4x4 étaient 275/70r16 - 265/75r16 - 235/85r16 et accessoirement 7.50R 16 sur les Land

avantage de ces montes, ~805 mm de hauteur, elles sont toutes permutables !

Bon ok 2 7.50 à G et 2 275 à D, pour l'avoir vécu avec un compagnon lors d'une traversée de la Corse, ça fait bizarre mais une chose est certaine, on continue le voyage !

Tu as regardé ça on ne sait jamais

Il vous en faut du matos pour aller sur raids

Ok, c'est isolé, mais de la a se mettre en condition de survie.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Raids

et parfois, tu n'as pas le choix que de faire demi-tour telle la piste qui a disparu 30 m avant la jonction de la route !

2 choix :

une marche arrière de > de 15 km

soit un 1/2 tour sur place....

et là, tu ne t'énerves pas, tu restes zen, tu transpires à grosses gouttes surtout si tu es en solo ! et en plus, tu as le col de cygne de l'attelage qui t'em.......... bien !

appréciez ! je ne sais plus combien de manoeuvres, ça a pris du temps c'est tout ; ce que je me souviens c'est l'Ichnusa descendue une fois revenu dans l'axe !

Justement... Tu ne t'y serais pas pris à l'envers pour ce demi-tour ?