Forum 4x4

didi a écrit : et je parle bien évidemment des 3% du CT, ce qui fait débat depuis des années sans réelle base officielle. Seulement des certitudes.

jcdu06 a écrit :il ne parle pas de cela qui est inscrit noir sur blanc sur le contrat. Mais plutôt du fait que toute modification du véhicule....

ben oui, mais la base de bien des différends sur tous les forums que j'ai pu ouvrir, c'est bien ces 3% admis au CT et pas reconnus par les (mon) assurances.

didi a écrit :alors je l'ai fait. On pourrait faire croire ici que je suis neuneu, hein...

et je n'ai rien trouvé à ce sujet. Et crois moi, c'est très chiant à lire.

Donc je me ferai un plaisir que je ne dissimulerai pas de lire le scan du tien qui parle de ça.

scan que tu ne manqueras pas de poster ici


et je parle bien évidemment des 3% du CT, ce qui fait débat depuis des années sans réelle base officielle. Seulement des certitudes.

jcdu06 a écrit :il ne parle pas de cela qui est inscrit noir sur blanc sur le contrat. Mais plutôt du fait que toute modification du véhicule....

voila tout est dit, sur ton contrat, il n'y a pas écrit specialement ton histoire de 3% de tolérance, il y a écrit que le véhicule assuré doit etre strictement d'origine, et que n'importe quelle modification est interdite.
Donc n'importe quelle taille autre que celles homologuées pour ton véhicule, est considérée comme étant une modification du véhicule. je vois pas ce qu'il y a de difficile à comprendre

romainletu a écrit :voila tout est dit, sur ton contrat, il n'y a pas écrit specialement ton histoire de 3% de tolérance, il y a écrit que le véhicule assuré doit etre strictement d'origine, et que n'importe quelle modification est interdite.
Donc n'importe quelle taille autre que celles homologuées pour ton véhicule, est considérée comme étant une modification du véhicule. je vois pas ce qu'il y a de difficile à comprendre

moi je l'ai compris ça.

je l'ai même déjà dit depuis un moment!!

mais face à des gens qui ont des certitudes ce n'est pas suffisant.

d’un élément non conforme aux données d’origine du véhicule selon
le constructeur,

didi a écrit :

moi je l'ai compris ça.

Et bien on dirait pas
Je crois que tu te rends pas compte de tes incoherences

xavier13 a écrit :Et bien on dirait pas
Je crois que tu te rends pas compte de tes incoherences

tu voudrais dire que je ne sais pas écrire correctement?

je te suggère de bien relire ma première inter celle où j'ouvre la discussion.

Et surtout bien relire les 3 dernières phrases

Envoie un recommandé à ton assureur avec ta question précisément posé et non seulement tu verras ce qu'il te répond mais tu auras aussi la seule réponse officielle et valide que tu attends

Rem's a écrit :Envoie un recommandé à ton assureur avec ta question précisément posé et non seulement tu verras ce qu'il te répond mais tu auras aussi la seule réponse officielle et valide que tu attends

non, je n'irai pas jusque là.

l'intérêt de ce post était de démontrer aux gens qui ont des certitudes sur les équivalences de tailles de pneus acceptées par les assurances que ce ne sont que des conneries de comptoir.

les gens pleins de certitudes me fatiguent.

didi a écrit :non, je n'irai pas jusque là.

l'intérêt de ce post était de démontrer aux gens qui ont des certitudes sur les équivalences de tailles de pneus acceptées par les assurances que ce ne sont que des conneries de comptoir.

les gens pleins de certitudes me fatiguent.

Nous avions quelques combats en commun à priori.

Je t'ai envoyé un screen supplémentaire.

didi a écrit :tu voudrais dire que je ne sais pas écrire correctement?

je te suggère de bien relire ma première inter celle où j'ouvre la discussion.

Et surtout bien relire les 3 dernières phrases

Et pas sûr qu'il réponde.