Ethanol
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re: Ethanol
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re: Ethanol
???Klug a écrit :Ça y est, j'ai l'impression que j'ai un soucis lié à l'E85.
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !


- Klug
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re: Ethanol
Ça ressemble à une "sending unit" bouffé par l'alcool.
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re: Ethanol
sur quel voiture ?Klug a écrit :Une fois le plein fait (vraiment fait, c'est visible), la jauge au tableau de bord indique un truc comme "rempli à 80%" alors que normalement c'est plutôt "rempli à 120%".
Ça ressemble à une "sending unit" bouffé par l'alcool.
tu peux aller mesurer la resistance du "sending unit" directement sur ses cosses et comparer avec la revue technique, des cosses oxydées sont pas impossible
- Klug
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re: Ethanol
La baleineTooffy a écrit :sur quel voiture ?
Je suis en train de regarder, faut démonter la moitié de la caisse (normalement "juste" la banquette arrière mais avec le DERIV-VP, c'est un plus compliqué).Tooffy a écrit :tu peux aller mesurer la resistance du "sending unit" directement sur ses cosses et comparer avec la revue technique, des cosses oxydées sont pas impossible
https://www.clublexus.com/how-tos/a/lex ... ump-367531
La jauge vaut 36 USD chez Partsouq, quand tu as tout démonté pour la vérifier, ça vaut presque le coup de la changer.
C'est le plein d'E10 avant de monter à Font Romeu qui lui a été fatal.
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re: Ethanol
Klug a écrit :Une fois le plein fait (vraiment fait, c'est visible), la jauge au tableau de bord indique un truc comme "rempli à 80%" alors que normalement c'est plutôt "rempli à 120%".
Ça ressemble à une "sending unit" bouffé par l'alcool.
moi faut m'expliquer comment on rempli un récipient a 120 %
100% je le conçois , mais 120 il y a 20 % qui dégueule par terre

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re: Ethanol
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re: Ethanol
y'a plein de caisses ou tu peux avoir l'aiguille du résé au dessus du "plein"...M201 a écrit :moi faut m'expliquer comment on rempli un récipient a 120 %
100% je le conçois , mais 120 il y a 20 % qui dégueule par terre![]()