Forum 4x4

ttmavie a écrit :Si ça c'est pas un bac à batterie Hi-tech ( en m'inox 316 monsieur )

[ATTACH=CONFIG]117615[/ATTACH] .. [ATTACH=CONFIG]117616[/ATTACH]
.
.
[ATTACH=CONFIG]117617[/ATTACH] .. [ATTACH=CONFIG]117618[/ATTACH]

Le bac en inox c'est bien, mais quel est l'intérêt de ne pas le faire étanche du coup ?

Et si tu déplaces tes écrous de fixation sur les côté du bac et de son support tu pourras verrouiller tes goupilles ce qui n'est pas le cas actuellement c'est dommage.

Aller perception de la disqueuse et de son disque d'1,2mm ....

JMTT a écrit :Le bac en inox c'est bien, mais quel est l'intérêt de ne pas le faire étanche du coup ?
Et si tu déplaces tes écrous de fixation sur les côté du bac et de son support tu pourras verrouiller tes goupilles ce qui n'est pas le cas actuellement c'est dommage.

Batterie complétement étanche ( dite de plaisance ) donc bac étanche pas nécessaire
Bien vu pour les goupilles, mais je veux rien qui dépasse. Donc goupille avec bille pour verrouillage à venir

Trou d'homme pour passer de la partie fret à la cabine et vis versa
. ........

C'est propre

Merci

Avec damett en a testé: Manger dans la camionnette, j'ai dit manger
De toute façon l'armée nous surveillé

marcô83 a écrit :Tu pourras nous faire un petit bilan consommation de cet engin STP ?
Je vais sans doute sauter le pas d'ici deux ans, après m'être débarrassé de mon Terrano.

Donc voila ... 8,5 sur du 100% ville avec petit trajet et démarrage à froid successif ( les pires conditions )
ET 6,4 sur route, traversé village, route, traversé village, route et ainsi de suite .... autant dire un piaf

.
PS1: Si je dois rouler en '' déplaçoire '' alors se sera à partir de maintenant que en utilitaire .. trop le truc
PS2: Les 95CV sont ( pour mon utilisation ) amplement suffisant

'tain chui sur que le conducteur consomme plus!

1976 stockage dans mon bordel d'une dizaine de prisonnier venant du lycée technique.
2018 utilisation pour mon MAN 8X8 des dit prisonniers, donc 42 ans après