Forum 4x4

Pas essayé ? Cest quel modèle alors?
Je croise les doigts

Et cool: un diamantaire de plus

Non pas encore essayé mais j'y vais confiant, c'est un modèle français entretien Mitsu cohérent chez un revendeur pro qui vient de lui faire une révision chez un concessionnaire, j'ai eu la concession qui m' a fait retour super positif sur la voiture, après je verrai mercredi après m'être tapé les 400 bornes. C'est un long Instyle BVA

Prépare les photos !!

zounours63 a écrit :Pas essayé ? Cest quel modèle alors?
Je croise les doigts

Et cool: un diamantaire de plus

oui diamantaire ou banquier

c est les seuls a pouvoir assurer le coût d entretient/réparation d un pajero

sologui a écrit :Prépare les photos !!

No soucis

dede83 a écrit :oui diamantaire ou banquier

c est les seuls a pouvoir assurer le coût d entretient/réparation d un pajero

Ça t'aurait pu en parler avant et puis tant pis j'boufferai des patates

ben moi je me mêle pas de ce qui me regarde pas

mitshu comme jeep veulent po ecouter de toute façon

Bon ben c'est confirmé je fais parti du clan Mitsu Ai testé l'engin... sur autoroute pour rentrer avec conditions de merde 400 kms de pluie et de vent et en 4 RM et bien ça accroche bien le bitume
Deux questions de néophyte :
En 2 roues motrices, ça le fait sur autoroute par temps de pluie ?
On peut passer de 2 RM en 4x4 à n'importe quelle vitesse ?

dede83 a écrit :ben moi je me mêle pas de ce qui me regarde pas

mitshu comme jeep veulent po ecouter de toute façon

Chez Land non plus.

oui mais la c est parce qu ils comprennent pas