boite de transfert HJ61

[tristanlcf]

bon voila ayant toute les pieces sous la main j'ai commencé la reconstruction de la BT

alors se qu il me faut changer

-carter avant de la BT usiné au niveau de la rondelle de buté
-pignon intermédiaire
-pignon de grande vitesse
-pignon primaire de transfert

et vu que je repart sur du propre je change tous les roulements et joint

deja voila les nouveau carter nettoyer pret a recevoir joint spi et roulement neuf










voila pour aujourd hui pas mal d heure de nettoyage et prepa des pieces

petite amelioration sur le carter avant j ai changer la mise a l air je vais la deporté dans le compartiment moteur










demain je refait l arbre secondaire avant et arriere on va jouer avec la presse

[cedricfred]

Tu n'aurais pas moins cher et moins chronophage d'acheter une BT révisée dans une casse 4x4 ?

[tristanlcf]

Tu n'aurais pas moins cher et moins chronophage d'acheter une BT révisée dans une casse 4x4 ?

peut etre mais il a aussi la boite a vitesse sa fera partie d un autre post elle est dans un etat

mais la au moins je suis sur de se qui est fait sur le 61 et je pourrait m en prendre que a moi meme si c'est mal fait

le but etant d avoir un engin nickel

le bourrin il tourne comme une horloge et j ai prie les compression il est loin d etre fatigué

donc normalement apres la BT et BV je passe que sur de l entretien normal et le 61 devrait vivre une vie normale

[maman94]

Ca avance dans le bon sens, c'est bien.

[troll56]

peut etre mais il a aussi la boite a vitesse sa fera partie d un autre post elle est dans un etat

mais la au moins je suis sur de se qui est fait sur le 61 et je pourrait m en prendre que a moi meme si c'est mal fait

le but etant d avoir un engin nickel

le bourrin il tourne comme une horloge et j ai prie les compression il est loin d etre fatigué

donc normalement apres la BT et BV je passe que sur de l entretien normal et le 61 devrait vivre une vie normale

ben dis donc sacré taf que tu fait la chapeau bas mais bon il le vaut bien ce ptit 61

[distran]

tu prends les pièce où ? japocat ?
Oui, mise à l'air des 2 boites, indispensable.

[julienwj4.7]

peut etre mais il a aussi la boite a vitesse sa fera partie d un autre post elle est dans un etat

mais la au moins je suis sur de se qui est fait sur le 61 et je pourrait m en prendre que a moi meme si c'est mal fait

le but etant d avoir un engin nickel

le bourrin il tourne comme une horloge et j ai prie les compression il est loin d etre fatigué

donc normalement apres la BT et BV je passe que sur de l entretien normal et le 61 devrait vivre une vie normale

Tu tiens le bon bout, courage

[le fou furieux]

tant qu'a y faire n'oublie pas de prevoir un bypass entre les 2 boites ...

a+lff

[tristanlcf]

tant qu'a y faire n'oublie pas de prevoir un bypass entre les 2 boites ...

a+lff

il y etait deja monter

[tristanlcf]

bon sa avance doucement au fur et a mesure que les pieces arrive


donc la j ai montée un embrayage neuf

de marque aisin je vous met les photos des ref au moins si vous avez besoin

attention le roulement pilote n est pas inclus dans le kit il faut le prendre a part

le kit comprend
le disque
le mecanisme
la butée (pas sur les photo )



pour les ref





la embrayage montée




attention pour sortir le roulement pilote il faut tombé le volant moteur

et bien entendu tous se remonte au couple