Forum 4x4

fornoxe a écrit :Pour la cgc pour une panda, si pour une fois je peux contourner la loi dans mon interet, je ne vois pas ou est le soucis.

Le soucis ?
A cause de mecs qui "contournent la loi", la CGC finira par disparaitre et/ou être liée à des contraintes très fortes (retour au carnet de circulation, voire pire).
Et les mecs qui ont des véhicules qui ne sont pas immatriculables autrement l'auront dans le bas du dos (je reste poli, même si je n'ai pas vraiment envie).

Bon esprit.

platplat a écrit :Cuve dans la voiture, entre 10 et 14l au GPL, c'est un doux reve, et au GPL, le CT pollution se passe a l'essence.

Je n'invente rien.

http://www.forum-auto.com/marques/jeep/sujet72.htm

Pour le ct : je n'ai pas ete clair et je m'en excuse. En faite ce qui me fait peur dans les CT, c'est le nouveau controle technique qui demarrera le 20 mai 2018. Les vehicules diesels passeront desormais le test 5 gaz. Et seront recales si soucis de pollution. Ayant beaucoup lu a ce sujet, l'UE pense (espere?) passer d'un recalage au CT pour pollution entre 1 et 2% actuel a environ 20%. La guerre au diesel est declare (clavier qwerty, sans accent).

Un vehicule essence passe deja la pollution 5 gaz. Donc j'ai moins peur de ca.

Klug a écrit :Le soucis ?
A cause de mecs qui "contournent la loi", la CGC finira par disparaitre et/ou être liée à des contraintes très fortes (retour au carnet de circulation, voire pire).
Et les mecs qui ont des véhicules qui ne sont pas immatriculables autrement l'auront dans le bas du dos (je reste poli, même si je n'ai pas vraiment envie).

Bon esprit.

Je contourne pas la loi, je l'applique, c'est tout.

fornoxe a écrit :Je contourne pas la loi, je l'applique, c'est tout.

Bah, tu l'appliques pu, vu que c'est plus possible.

Concernant la conso GPL, no comment.

fornoxe a écrit :Je n'invente rien.

http://www.forum-auto.com/marques/jeep/sujet72.htm

Achète le, puis tu reviens nous dire

Pas d'avis sur le disco 200 tdi?

une caisse de 200 ans ou une caisse de 2010 passera au CT sans soucis en 2018 si entretenu

perso j ai que des vieux clou et il passeront au CT sans soucis comme dab

C'est qu'en ocaz on ne sait pas trop sur quoi on tombe.

Un ami me conseille un forester gpl. Y'en a un a 300k km gpl avec certif de cuve a refaire a 1500e, je viens de voir pas trop loin de chez moi.

rappelle moi tes critères du debut

Les Forester, y'en a quelques uns sur le forum qui en ont un avec beaucoup de bornes.

Attention, l'épreuve de la cuve GPL, ca coute un peu.(4 ou 500 balles de memoire)