Forum 4x4

GuillaumeH a écrit :Non, ils vont fermer cause pas de personnel. La nouvelle réglementation impose que les contrôleurs aient un bac pro maintenance auto alors que ce sont majoritairement des cap méca. Je pense pas qu'ils retournent tous au lycée en septembre pour avoir le bac l'année prochaine.

Ca passera avec une validation des acquis de l'expérience...

Une VAE....... Quand on voit le temps et l'implication que cela demande, sont pas tous prêts pour une VAE.


Une équivalence à l'ancienneté, peut-être....



Vincent

tristanlcf a écrit :je sais pas si c'est vrai

mais j ai entendu parlé de cam sur les machine de controle pour verif justement se genre de controle fictif

c'est pas une attaque juste je relate se que j ai entendu

M...de, celui qui me propose des certificats antidatés (entre autres) contre un petit billet va revoir ces tarifs à la hausse........




Vincent

Au lieu de grogner, montez un commerce d'anti fuite vous allez faire fortune.

J'ai trouvé la solution


En cas de contrôle routier, c'est juste le petit papillon à droite du parebrise qui fait foi. Un gars doué en graphisme devrait pouvoir le reproduire facilement, avec une date valide. Surtout que les policiers ne le sortent pas, le parebrise un peu sale et le plastique de l'étui, ça devrait passer facile !

Je plaisante, bien sûr ...

Quoi que ...

Ça c'est juste " valable " en cas de contrôle véhicule en stationnement. ......

tristanlcf a écrit :je sais pas si c'est vrai

mais j ai entendu parlé de cam sur les machine de controle pour verif justement se genre de controle fictif

c'est pas une attaque juste je relate se que j ai entendu

à ma connaissance pas de caméra, par contre, le logiciel est centralisé dans une base de données sur un site (privé ou publique ? je ne sais) sous l'égide de la préfecture ; les vérifications se font à distance par des superviseurs, lesquels peuvent contrôlés tout ce qui est fait et enregistré.....
j'ai donné plus de 2 heures pour avoir la vignette, le PC ayant détecté une anomalie donc tout s'est fait par fil et moi je faisais le poireau !

les contrôleurs ne font pas leur taf au vu de la bobine du mec, même si coulage pour certains points sont escamotés, mais ils sont très méfiants, la sanction administrative arrive vite avoir une suspension temporaire voire définitive si trop d'anomalies ou de contrôles effectués par jour et par personne !!!!!!

beaucoup de on dit !

tristanlcf a écrit :je sais pas si c'est vrai

mais j ai entendu parlé de cam sur les machine de controle pour verif justement se genre de controle fictif

c'est pas une attaque juste je relate se que j ai entendu

Ça peut poser un problème juridique car déjà il est interdit de poser une caméra dirigée vers un poste de travail (en France), si on pose une caméra de surveillance dont le champ inclure un poste de travail, on doit masquer la zone de travail. Ça doit pas être simple pour être dans les clous

Suis déjà sortit de CT sans aucun stop...ce sont les gendarmes qui me l'ont dit..

la solution ? vider l'huile moteur AVANT de passer le CT c'est une idée qu'elle est bonne celle-là : pas d'huile dans le moteur = pas de gouttes par terre