Forum 4x4

buzhug a écrit :Merci Vincent,
Le capteur est accessible facilement pour cette verif ou faut démonter comme sur le tuto graissage?

Le capteur n'est pas accessible. Ce qu'il faut, c'est suivre les liaisons souples électriques au niveau des fusées et du pont arrière, proche des roues et trouver les connecteurs. Une fois les connecteurs libérés, tu fait tes mesures. Comme cela tu sauras si oui ou non le problème vient des capteurs ou s'il faut chercher ailleurs.

Les capteurs sur le pont arrière se démontent assez facilement. Mais c'est loin d'être le cas des capteurs des fusées avant. Pour l'avant tu es pratiquement sûr de devoir exploser les capteurs si tu veux les remplacer.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Le capteur n'est pas accessible. Ce qu'il faut, c'est suivre les liaisons souples électriques au niveau des fusées et du pont arrière, proche des roues et trouver les connecteurs. Une fois les connecteurs libérés, tu fait tes mesures. Comme cela tu sauras si oui ou non le problème vient des capteurs ou s'il faut chercher ailleurs.

Les capteurs sur le pont arrière se démontent assez facilement. Mais c'est loin d'être le cas des capteurs des fusées avant. Pour l'avant tu es pratiquement sûr de devoir exploser les capteurs si tu veux les remplacer.

A plus

Vincent

Résultats des mesures:

AvG: 1,714kohms
AvD: 1,822
ArG: 1,764
ArD: 1,779

Je suis pas ds les chiffres que tu indique mais ils sont tous proches l'un de l'autre.

J'ai démonté mes roues et moyeux avm.
L'ecrou de l'étrier est bloqué.
Je pense que je vais laché l'affaire.

dede83 a écrit :soude les fils a la place de la prise

ça t eviteras les voyants abs et airbag

Ok, mais les voyants ne me derange pas, c'est le freinage qyi gratte qui m'emmerde, surtout ma femme qui n'ose plus le conduire.

pas normal

a l avant c est 0.9 a 1.1 kohms

al arriere c est 1.44 a 1.76 khoms

dede83 a écrit :pas normal

a l avant c est 0.9 a 1.1 kohms

al arriere c est 1.44 a 1.76 khoms

C'est bizard, ils sont pas tous morts en meme tps?

met du nettoyant contact sur tes prises et laisse secher

dede83 a écrit :met du nettoyant contact sur tes prises et laisse secher

Fait,
Mais ca changera pas la valeur.

buzhug a écrit :Mais ca changera pas la valeur.

Ca peut, la prise étant grasse, le contact cosse de la prise / pointe de mesure peut ne pas être bon.

voir oxyder ce qui fait grimper la resistance

apres moi je sais pas je suis pas mecanicien

dede83 a écrit :voir oxyder ce qui fait grimper la resistance

apres moi je sais pas je suis pas mecanicien

heureusement que t'es pas électricien non plus

(je suis employé de bureau, c'est dire si ceux qui donnent leur avis n'y connaissent rien)