Achat Pajero...

[sologui]

T'as essayé de regarder sur un autre paj ' (long, parce c'est peut être pas pareil que sur nos court )

Non faudrait que j'en un croise un à l’arrêt! J'ai pas encore de coupain Paj dans le coin!

[bucheron35]

Ouaip, l'est beau
Pour l'échappement, retourne au garage sans tarder après l'avoir lavé correctement pour pas qu'on te reproche un passage en TT qui aurait accroché (mais si il y a des marques ...)

[sologui]

Ouaip, l'est beau
Pour l'échappement, retourne au garage sans tarder après l'avoir lavé correctement pour pas qu'on te reproche un passage en TT qui aurait accroché (mais si il y a des marques ...)

Je faire ça, je dois y aller pour un petit souci de freinage, j'ai une roue arrière qui chauffe...

[nico90]

Salut,

C'est un classique sur les Pajero. L’étrier de frein qui grippe et si je dis pas de bêtise c'est même les colonnettes qui grippent.

[zounours63]

yep

[sologui]

Merci pour les infos, j'ai entendu un truc, a confirmer...

Le frein à main agirait sur les roues arrières (rien d'étonnant jusque la ) mais avec un combiné tambour pour le frein à main et disque pour le freinage...euh... normal !

C'est une légende ou possible ?

Nico, l'étrier serait grippé sur son support ? on ne parle pas des vérins ?

[nico90]

C'est ça le disque fait office de tambour pour le frein à main.
Le grippage ce fait sur les 2 coulisseaux qui tiennent l'étrier. 2 grande vis ou glisse l'étrier à chaque pression sur le frein.

[sologui]

Merci Nico, c'est ce qui fait que l'étrier se place correctement en fonction de l'usure des plaquettes ?

Il y a qq chose à faire en préventif ?

[nico90]

Pour éviter ce type de problème il faut changer les capuchons en caoutchouc des coulisseaux à chaque changement de plaquette et mettre de la graisse au cuivre sur les coulisseaux.

[sologui]

Je prend bonne note !