Forum 4x4

Lafouine a écrit : Es ce que qqn a déjà bricoler avec ce type de chauffage?

Merci d'avance pour votre retour

Oui, tu veux bricoler quoi sur le ce chauffage ?

rares sont ceux qui laissent tourner le chauffage toute la nuit. ça devient très vite trop chaud, vraiment insupportable.
ou alors ils ont un toit levable qui permet d'évacuer la chaleur à travers la toile ?

les styling, le chauffage on l'utilise le soir pour le plaisir de se déshabiller et de se mettre sous la couette avec une douce température.
et on le coupe au moment de dormir. le matin comme on fait le petit dej' dehors... on chauffe pas le dedans...

Idem, nous on le met le soir avant de se coucher pour chauffer un peu les draps ( surtout pour le enfants)
Et un coup 1h avant de se lever pour s'habiller au chaud

Merou louche a écrit :Idem, nous on le met le soir avant de se coucher pour chauffer un peu les draps ( surtout pour le enfants)
Et un coup 1h avant de se lever pour s'habiller au chaud

Quand c'est des conditions estivales oui, mais en hiver sa tourne non-stop, toute la nuit mème dans le 90 (au mini). Dans le 110 avec le toit relevable il tourne un peut plus fort. Le bruit n'est pas dérangeant, on a juste eu un souci de pompe qui a déjaugé par -15°C en Norvège.

frog a écrit :Quand c'est des conditions estivales oui, mais en hiver sa tourne non-stop, toute la nuit mème dans le 90 (au mini). Dans le 110 avec le toit relevable il tourne un peut plus fort. Le bruit n'est pas dérangeant, on a juste eu un souci de pompe qui a déjaugé par -15°C en Norvège.

on savait que les def étaient des passoires pour l'huile mais là on confirmation que c'est plein de courants d'air aussi.

sur un patol merca avec toit réhaussé le thermo top C en 5kw ne tournait pas tout le temps et pourtant il a fait entre -30°c et -35°c pendant plusieurs semaines

Le termo top c'est top mais il faut un thermostat et on peut très bien se contenter du système de ventilation d'origine. Avec une bonne batterie ça tenait toute la nuit.

ASTON POWER a écrit :on savait que les def étaient des passoires pour l'huile mais là on confirmation que c'est plein de courants d'air aussi.

sur un patol merca avec toit réhaussé le thermo top C en 5kw ne tournait pas tout le temps et pourtant il a fait entre -30°c et -35°c pendant plusieurs semaines

Le termo top c'est top mais il faut un thermostat et on peut très bien se contenter du système de ventilation d'origine. Avec une bonne batterie ça tenait toute la nuit.

Sa c'est sur y a des trou partout.

L'eberspacher au mini c'est 850W (et 20°c dedans).

Le thermo top sur le def c'est pas très pratique a cause de la commande de ventile (pas assez de plage de réglage, tout ou presque rien).

Oui, tu veux bricoler quoi sur le ce chauffage ?

@ merou louche, je me suis mal exprimé, je voulais plus tôt dire es ce qu'il y a des utilisateurs de ce type de chauffage.

Je crois que je vais commencer avec ce chauffage, mais a terme pour les grosses nuit d'hiver je vais regarder pour mettre un webasto airtop et garder l'autre quand même…

Mais je vois que certain l'utilise et c'est donc jouable quand même au début

@ aston power

J'ai pas vu de thermostat pour le webasto airtop. C'est une pièce d'origine? Ou une pièce homemade?

merci

l'avantage du webasto air-air est qu'il utilise sa propre turbine et consomme moins de 12V que la soufflerie du 4X4, de plus la sortie d'air est proche de l'endroit où on dort => ça chauffe l'arrière tandis que la soufflerie L.R. est au tableau de bord... .. .

en option on peut avoir une télécommande MAIS je préfère sortir le bras de la couette pour régler le bouton de commande d'origine (qui fait thermostat)

en fonctionnement l'utilisation de la turbine du webasto airtop est variable (réglée simultanément par le thermostat).
faut laisser le webasto vivre sa vie : il démarre, il fonctionne à fond, il diminue, il stoppe, on se demande où il est ? il redémarre... il sait ce qu'il fait.
de même aussi bien au démarrage qu'à l'arrêt faut pas s'impatienter : il a un protocole de démarrage lent et un protocole d'arrêt qui lui permet de refroidir sa chaudière avant arrêt.
faut le laisser faire.

neuf il ne démarre pas du premier coup. faut remettre sur OFF puis sur ON plusieurs fois pour le premier amorçage. et surtout il ne faut pas que le tuyau qui plonge dans le réservoir touche le fond. c'est pas bon de toucher le fond...

la consommation de gazole est dérisoire.
mais au fond il y a de la boue pétrolifère qu'il n'avalerait pas aisément.

NOTEZ BIEN qu'il faut faire fonctionner la chaudière au moins une fois par mois pendant vingt minutes une demi-heure même en plein été ! ça évite les messages sur le forum du genre :
" mon chauffage ne démarre plus, il fonctionnait bien l'an dernier !"

Lafouine a écrit :

J'ai pas vu de thermostat pour le webasto airtop. C'est une pièce d'origine? Ou une pièce homemade?

merci

Chez webasto ou eberspacher, il existe différent type de commande / thermostat ( thermostatique, programmable, a télécommande, et meme sur smartphone) il suffit juste d'acheter la bonne !