Forum 4x4

christian.styling a écrit :le DUSTER est utilisé par pas mal de paysans dans les campagnes, donc c'est le véhicule adapté aux pistes rurales. on se la pète avec des gros 4X4 mais les "locaux" roulent en fourgonnettes deux roues motrices sur les mêmes pistes...

Merci pour le compliment!

le DUSTER dispose de quatre roues motrices et d'une bonne garde au sol. il est fait pour les chemins ruraux.
en randonnée motorisée c'est rare de devoir traverser des zones difficiles ou alors c'est parce qu'on a préféré ne pas prendre " l’échappatoire "...

CIOLDUSTER a écrit :Merci du conseil pour le minimum à emporter et il serait plus judicieux de tester sur un week-end de randonnée pour mieux déterminer ce dont j'aurais besoin d'embarquer sur le Duster. Loïc.

il faut penser à embarquer une certaine quantité d'eau
dans des bouteilles (boisson = 3 L /J/pers.) et
dans des jerricans (se laver, faire la vaisselle... = 10 L /j/pers.)

Je prends donc note tous tes précieuses informations de côté, je les liste au fur et à mesure pour ne pas être confronté à un imprévu de dernière minute. Puis, je ne fais plus trop de passage trialisante avec le Duster qui était souvent chargé donc cognait fréquemment au sol.
À ce jour, de bons amortisseurs et ressorts changent la donne et je devrais rouler avec l'esprit plus serein pendant la randonnée. Le seul hic est que depuis les remplacements des amortisseurs, je n'ai pas eu l'occasion de rouler à charge lourde. Ça viendra!

faut pas rouler "à charge lourde" : l'ennemi c'est le poids

T'as pas osé dire ça à Baladeur, si

mé euhhh je parlais de tout ce qu'on charge dans le 4X4

bonsoir, je viens juste de voir ce poste, bravo pour les photos, ça rappel les vacances!

Supère sujet en tout cas.

Quelque soit le moyen de locomotion, nous scrutons scrupuleusement la masse embarquée et si nécessaire, la diminuer le superflu. Quant à l'eau, difficile de s'en priver...