Forum 4x4

Euh, deux autres questions sur le schnorkel (avec une tête normale), par rapport à un véhicule qui n'en est pas équipé:

[1] Le KDJ120 reste relativement silencieux (à l'intérieur), même sur autoroute. Avec un schnorkel, au niveau bruit, ça donne quoi? Bruits de vent en plus? Bruit aspiration moteur?

[2] Est-ce que ça gène question visibilité?

Akela19 a écrit :Euh, deux autres questions sur le schnorkel (avec une tête normale), par rapport à un véhicule qui n'en est pas équipé:

[1] Le KDJ120 reste relativement silencieux (à l'intérieur), même sur autoroute. Avec un schnorkel, au niveau bruit, ça donne quoi? Bruits de vent en plus? Bruit aspiration moteur?

[2] Est-ce que ça gène question visibilité?

sur autoroute ça sert a rien

CHRISV8 a écrit :sur autoroute ça sert a rien

Mais pour aller jouer, je dois d'abord me faire quelques centaines de kilomètres... sur autoroute le plus souvent. Le TT est quasi impraticable en Belgique.
Puis je ne vais pas démonter et remonter un schnorkel selon que je roule en TT ou pas...
C'est juste que je suis passé une fois ou l'autre dans un gué qui m'a paru assez limite (la boite du filtre à air était pleine de boue...).

ben , si tu en as besoin tu le montes et tu fait avec sur autoroute .................


comme avec chaques accessoires TT ..............


plus tu te fais un engin TT plus tu t’éloignes d'un usage route ...............

Ben oui, je pense en effet que plus la machine est préparée, moins elle est routière...
Mais ça ne répond pas à mes questions.
Ca fait plus de bruit?
Ca bouche la vision?

sur le patrol le schnorkel en inox fait résonner l'aspiration d'air façon trompette : on dirait le feulement d'un fauve
sur le defender le schnorkel en plastique ne fait aucun bruit

mais c'est pas le but (relire depuis le début)

christian.styling a écrit : sur le defender le schnorkel en plastique ne fait aucun bruit

mais c'est pas le but (relire depuis le début)

Sisi il fait du bruit, simplement tout le reste de la voiture en fait beaucoup plus

Non je charrie, le snorkel inox bien rigide c'est normal qu'on l'entende, le plastique des safari et consorts doit "absorber" pas mal les ondes sonores et donc limiter le bruit.

Moi le schnorkel je ne l'entant pas dans le SAM DIESEL avec des MUD et une BOITE COURTE

PS et toute les moquettes viré des planché VROOOM à 80KMh

le tuba du patrol est un "inox alimentaire" donc très très fin => il résonne vraiment bien dès qu'il fait un peu chaud je laisse la fenêtre ouverte pour l'entendre on dirait BARRY WHITE qu'aurait avalé un frelon