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en es-tu bien sûr?cougar78 a écrit : Par exemple si vous avez un boitier additionnel, vous le branchez lorsque vous posez les roues dans le sable puis le déconnectez une fois revenu sur le bitume et personne n'y trouvera rien à redire...
J'en doute sérieusement....Cosaque a écrit :en es-tu bien sûr?
beurk a écrit :
phil13 a écrit :Attention, je ne sais pas' si tu le sais ,mais c'est interdit
Ah bon !
Peut être as tu raisoncougar78 a écrit :Le seul truc illégal dans toutes ces reprogs, c'est de s'en servir sur route ouverte. (D'ailleurs ça marche aussi pour les gros boudins, les suspattes +10 cms, etc, etc...)
C'est ce qui permet à tous ces pros de vendre légalement leurs prépas, ils ne sont pas responsables de l'usage que font les clients de leurs produits.
Par exemple si vous avez un boitier additionnel, vous le branchez lorsque vous posez les roues dans le sable puis le déconnectez une fois revenu sur le bitume et personne n'y trouvera rien à redire...
mais ça se tient et en cas de pépins accident par exemple il faudra prouver que ce boitier est responsable ,différence avec une modification par reprogrammation de la puissance du moteur!P'tain, sur ce forum, il y a un des ces échos ........... à croire qu'il est creuxbeurk a écrit :
La repro c'est évidemment mieux adapté disait mr la palicebeurk a écrit :P'tain, sur ce forum, il y a un des ces échos ........... à croire qu'il est creux
Ah tiens, on avancerait ?rover17 a écrit :La repro c'est évidemment mieux adapté disait mr la palice