Forum 4x4

SISSOU a écrit :Alors qu est ce que tu veut savoir ?

pour ce qui est du franchissement, j ai fait passer mon D3 ou des def 90 ne passer pas !
C est impressionant d efficacité

J'arrivais à faire passer mon D3 ou non Jeep Rubicon ne passe pas , .

Trophyman a écrit :quel type de treuil as tu mis ???

Il faut savoir que j ai acheter le vehicule déjà préparer...
Il me semble que le treuil était un come up, avec une corde plasma... super bien intégrer au véhicule !

et pas de problèmes lorsque tu rembobine la corde ??? ça ne frotte pas trop

Trophyman a écrit :et pas de problèmes lorsque tu rembobine la corde ??? ça ne frotte pas trop

Jamais eu aucun soucis, mais j avait pas des masses de corde...

ok et tu as sûrement une platine spéciale pour ça ??? as tu regarder comment c'est monté

Rem's a écrit :Pour la protec du compresseur, Alex de Newman4x4 m'a dit qu'il avait jamais touché là avec son disco, donc pas necessaire selon lui...

mouais pas aussi sur que lui

une photo de la mienne
elle est marquée sur le côté
si je l'avais pas eu
la protection en plastique aurait été déchiré

qu'est ce qui t'es arrivé avec la protection ???

tiens pour faire tes achats


http://prospeed-group.co.uk/product-cat ... and-rover/

Trophyman a écrit :qu'est ce qui t'es arrivé avec la protection ???

j 'ai frotté sur une pierre a montalieu...;sans gravité
c'est pour ca que je dis que la protection de compresseur me semble indispensable
quand tu vois le prix d un compresseur.....
la protection en plastique d origine ne sert a rien
enfin c est que mon humble avis

http://www.randoequipement.com/accessoi ... treuil.htm
http://www.prowinch.fr/devon-4x4/1057-p ... y-3-4.html

http://www.forum-auto.com/marques/land- ... .htm#t8301