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L'UGAP lance régulièrement des appels d'offre et négocie les prix, quand d'autres les démarchent régulièrement.christian.styling a écrit :t'as raison mais pourquoi se fait-ce qu'on soit limité à peugeot citroen et ford ?
En gros c'est ce que je disais.pat 25 a écrit :Certainement les prix sont cassés et que ça n'intérresse pas tout le monde.....................
Il y a une différence entre négocier et casser un prixpat 25 a écrit :En gros c'est ce que je disais.
Négocier quoi , on n'est pas capable de fabriquer de vrais 4x4 , c'est toutbeurk a écrit :Il y a une différence entre négocier et casser un prix
Tu peux me citer du vrai matos qu'on soit capable de faire:rover17 a écrit :Négocier quoi , on n'est pas capable de fabriquer de vrais 4x4 , c'est tout
Et c'est nul
rover17 a écrit :D'accord mais pour 60 millions de pinioufs sur 6 milliards , on a encore du bon ...
comme le Duster, tellement plébiscité par les veaux qu'ils sont outrés que l'armé n'est ai pas prix un seul......ils oublient d’ailleurs que leur boite de conserve n'est qu'une traction pour la plupart 
Tristitudebeurk a écrit :
Ça..............................Jpat a écrit :Ceci dit si l'armée avait besoin de pick-up, le Duster est éliminé d'entrée. Des pick-up français, y en a beaucoup ?
AuverAuverland a écrit :Ça..............................