Forum 4x4

Il "atomise" le gasoil

Leur site fait peur marketing'ment parlant, mais j'ai aucune idée de ce qu'il y a dedans, mais ca tourne plus rond et ca consomme moins, à priori avec un bénéficie pour le circuit de go, pompe à go et injos...

mouais...

je vais rester sur mon huile 2T

http://isatis.mecanique.free.fr/additifs/p1.html
M'étais basé la dessus pour doser,donc plutôt pour 40l,50 j'avais une petite bouteille de jus de fruit de 25clet mon bidon de 2 L et avant de mettre du gasoilremplissais ma bouteilleetverser dans le reservoir

SISSOU a écrit :mouais...

je vais rester sur mon huile 2T

A l'origine, j'avais un tdi 140 à injecteur pompe, le moteur soufflait, pas mal de fumée à froid le matin, un peu trop de fumée noir en gaz à fond... Le véhicule était récent et sous garantie, RAS selon la concession...
Du coup j'ai fait des essais avec additif, le jour et la nuit, plus de fumée le matin, pratiquement plus de fumée noir à plein gaz et un moteur tournant parfaitement rond !
Du coup j'ai fait des comparo avec l'excellium, pour les mêmes effets, mais économiquement additif + go de supermarché ça me revenait moins chère que l'excellium... Ma conso était passé de 5,5 à 5l/100
Evidemment j'ai aussi fait des périodes sans, la conso est remontée, les fumées revenues, et la rugosité plus présente.

Un moteur qui tourne plus rond et qui fume moins (et accessoirement qui consomme moins), c'est un moteur qui a une meilleure combustion, c'est donc aussi moins de merde dans l'EGR, le catalyseur et le FAP quand on en a un


Mais je cherche à convaincre personne, j'ai pas d'action non plus

Rem's a écrit :A l'origine, j'avais un tdi 140 à injecteur pompe, le moteur soufflait, pas mal de fumée à froid le matin, un peu trop de fumée noir en gaz à fond... Le véhicule était récent et sous garantie, RAS selon la concession...
Du coup j'ai fait des essais avec additif, le jour et la nuit, plus de fumée le matin, pratiquement plus de fumée noir à plein gaz et un moteur tournant parfaitement rond !
Du coup j'ai fait des comparo avec l'excellium, pour les mêmes effets, mais économiquement additif + go de supermarché ça me revenait moins chère que l'excellium... Ma conso était passé de 5,5 à 5l/100
Evidemment j'ai aussi fait des périodes sans, la conso est remontée, les fumées revenues, et la rugosité plus présente.

Un moteur qui tourne plus rond et qui fume moins (et accessoirement qui consomme moins), c'est un moteur qui a une meilleure combustion, c'est donc aussi moins de merde dans l'EGR, le catalyseur et le FAP quand on en a un


Mais je cherche à convaincre personne, j'ai pas d'action non plus

Je prend note...

ghimi06 a écrit :http://isatis.mecanique.free.fr/additifs/p1.html
M'étais basé la dessus pour doser,donc plutôt pour 40l,50 j'avais une petite bouteille de jus de fruit de 25clet mon bidon de 2 L et avant de mettre du gasoilremplissais ma bouteilleetverser dans le reservoir

Pour les frontaliers avec l'Allemagne en été un plein de Diester à 80% sur un moteur ancien décalamine pas mal...

Sur mon Range VM plusieurs pleins de colza en été (Diester pour les escrolos français aux ordres de Tatol) lui avait fait le plus grand bien (moins de fumées, plus de couple et de vitesse de pointe)

Mais tout ça c'était avant....

Avec les FAP, les injections haute pression et les calculateurs pointilleux on risque gros surtout en hivers (ha j'oubliait la Douane aussi vu qu'ils imposent des carburants polluants comme nos c...... d'écolos...)

110-HCPU-CR a écrit :Pour les frontaliers avec l'Allemagne en été un plein de Diester à 80% sur un moteur ancien décalamine pas mal...

Sur mon Range VM plusieurs pleins de colza en été (Diester pour les escrolos français aux ordres de Tatol) lui avait fait le plus grand bien (moins de fumées, plus de couple et de vitesse de pointe)

Mais tout ça c'était avant....

Avec les FAP, les injections haute pression et les calculateurs pointilleux on risque gros surtout en hivers (ha j'oubliait la Douane aussi vu qu'ils imposent des carburants polluants comme nos c...... d'écolos...)

J'ai aussi roulé ,pas longtemps avec 20%d'huile, pas osé 30 % je pense que mon "vieux" aurait avalé sans problème

joy015 a écrit :C ce qui c passe il y as 3/4 ans debut fevrier , je venai d'emmenager dans ma maison , et bordel que j'etais content d'y etre au chaud

-20/-25 ca m'avai valu une journee d'abscence au boulot

Premiere fois que ca m'est arrive et j'espere bien la derniere

-20/-25 heureusement que ca nous arrete pas pour aller au boulot car mon chef rigolerait bien(et 95% des gens chez nous roule au carburant de grande surface)
si tu prends les précaution decrites par pat y a pas trop de soucis
apres des -30 voir moins comme en 85 la ca peut etre plus problematique

Ceux qui passe la Brévine pour aller au boulot savent de quoi on parle................

scoubidoo a écrit :-20/-25 heureusement que ca nous arrete pas pour aller au boulot car mon chef rigolerait bien(et 95% des gens chez nous roule au carburant de grande surface)
si tu prends les précaution decrites par pat y a pas trop de soucis
apres des -30 voir moins comme en 85 la ca peut etre plus problematique

He mais moi perso ca m'avai jamais arrete

Sauf ce coup la en correze gazole de merde

Et j'ai tjrs foutu du gazole de grande surface

Ba ce coup la je me suis fais avoir