Forum 4x4

Bonjour à tous

J'envisage l'achat d'un TT. Après avoir lu vos témoignages, j'ai enfin essayé le XT dci. Un VS de 5000 km. Je n'ai pas remarqué de fumée mais le bruit à l'accélération OUI !
On dirait un bruit de distribution, bref, ça ne fait pas trés sérieux de la part d'un constructeur comme Nissan...

Du coup, je m'inquiète un peu...je me demande si je vais pas prendre un Terrano 2.7 TDI à la mécanique éprouvée. Surtout que les aptitudes routières du T2 sont tout à fait correctes !
Le seul grief, c'est qu'il est plus gourmand...

A moins que d'ici la rentrée, tout rentre dans l'ordre

Bonsoir

Comme expliqué plus haut dans le post ce bruit à l'accélération (claquement type culbuteurs) a disparu après la première intervention NISSAN "remplacement des injecteurs".

Depuis la deuxième intervention NISSAN " remplacement du calculateur " les fumées ne sont là et le moteur monte en puissance plus progressivement et ce jusqu'à 4000 t/mN. Bref plus agréable à conduire.

Le moteur ronronne MAINTENANT

Merci

Je commence à être rassuré mais j'hésite toujours avec le Terrano. J'ai revu le vendeur Nissan et il m'a lâché que le Terrano allait complètement changer vers la fin de l'année : il serait remplacé par un tout nouveau modèle au look américanisé...

Oulà...je commence à être embrouillé !

Sinon, pour le XT, certains ont-ils connu des casses moteur ou autres pannes graves ?

Bonjour à tous,

je suis tout nouveau sur le forum ( 1er post ) - bien que l'arpentant avec
beaucoup de plaisir depuis quelques semaines.

Je sors de chez le concessionnaire NISSAN qui vient de me confirmer
que le terrano allait rester au catalogue et que les nouvelles machines
( pathfinder et murano ) viendraient completer la gamme .

Va savoir !

Je vais chercher mon terrano demain

Et bien, je ne sais plus quoi trop en penser...infos contradictoires...

Mon achat étant prévu pour Septembre, je pense que je vais attendre la fin de l'année pour être fixé !

Bonne route avec ton T2...
Cela dit, j'attends peut-être pour rien car le Pathfinder sera certainement plus gros et plus cher que le T2 !

Pour le bruit de feraille : ce sont les galets tendeurs de la chaine de distri qui ne sont pas adaptés, donc rappel des XT
Pour les fumées : Changement du calculateur d'injection (cf Base de données NISSAN sur les problèmes et solutions connues sur les XT).

J'ai pris RdV chez le consé. pour tout mettre à niveau.
Ce qui est scandaleux, c'est qu'un problème récurent n'engendre pas un rappel systématique.
D'autant plus que ces problèmes étaient connus, puisque les solutions ont été apportées au modèler dci.