Forum 4x4

Merdasse...!!!!
C est marquer EG sur la carte grise...

Je sait pas ce que je vais faire...

plus embêtant ça!
voit avec un GPLisateur/tiste....je sais pas comment on dit!!

Arfff, donc il est homologué.

Est ce qu'il fonctionne ? Apparemment oui, parce que tu l'as démarré au gaz.

La révision d'un système de GPL ne coute pas très cher si il fonctionne. C'est juste l'histoire de 1 ou 2 filtres, et d'un réglage à 50€ht de l'heure. Si ca fonctionne normalement, pour 150€, l'affaire est faite.

Ensuite, faut voir la bonbonne. A mon avis, la tienne n'est pas à la norme actuelle. Tu as donc 2 solutions :

- faire éprouver la bonbonne existante, avec le risque qu'elle ne soit plus bonne
- la changer. Les polonais sont doués là dedans et la Bay Pologne fourmille de matériel.

Enfin, il te faudra passer le CT.

Si tu fais démonter, il faut que tu passes par pro pour le démontage, et ensuite, il faudra présenter la série à la DRIRE pour controler et remettre la carte grise comme il faut.

il faut que tu fasses un choix entre les 2 pour obtenir un CT.

Moi, à ta place, je verrais pour conserver le GPL si il est fonctionnel.

Si tu as besoin d'adresse concernant les pros du GPL sur Aix (entretien et CT), appelle moi.

si elle tourne avec,je suis du même avis ,je la garderai avec le gpl cela peut valoir le coup!


ah oui,on dit les pro du gpl!

Le GPL marche parfaitement, mais sur "le temps des series" on m a fait peur en me disant que les culasses n aimer pas trop

Plat, je t enverrai un MP dans la journée... j ai plus ton num

SISSOU a écrit :Le GPL marche parfaitement, mais sur "le temps des series" on m a fait peur en me disant que les culasses n aimer pas trop

Plat, je t enverrai un MP dans la journée... j ai plus ton num

Tu n'es pas obligé de t'en servir

Alors...

c était bien un 1/2 arbre, le court...
Je vais tomber le nez de pont pour sortir le petit bout et voir dans quel état est le couple conique.




je vous ai tirer quelques photos du système GPL pour que vous voyez...

C'est une cuve qu'il faut eprouver ca..

Donc, moi, je la changerais pour une 67r01, mais, avant, je controlerais le fonctionnement du bazar.

Ok plat...

Je vais e faire rouler correctement d abord et après j irais ou tu sait pour me faire faire deux devis... un pour la remise aux normes et un autre pour virer tout ce bordel et on verra ce qu il en est


Quelque un peut m expliquer comment faire une deuxième jeunesse a mon filtre a air, par ce que la j avoue que j hallucine... :shock:
C est la première fois que je voit ça, un filtre air a bain d huile...
Quelle quantité d huile mettre, comment le nettoyer, doit on changer le nid d abeille a l intérieur...?

SISSOU a écrit :Le GPL marche parfaitement, mais sur "le temps des series" on m a fait peur en me disant que les culasses n aimer pas trop

Plat, je t enverrai un MP dans la journée... j ai plus ton num

Il faut passer un plein de sans plomb avec additif de temps en temps , sinon , en effet les soupapes vont manquer de lubrification