Extinction préchauffage trop rapide XJ 2.1L TD

[dede83]

Quelle bague?

celle qui maintient l axe de glissement du pignon en place dans le nez

http://3.bp.blogspot.com/-UnHLLhHOQ8c/T ... 1600/9.bmp

tu dégrippe tu huile mais tu graisse pas a ce niveau la

[valJeep]

celle qui maintient l axe de glissement du pignon en place dans le nez

http://3.bp.blogspot.com/-UnHLLhHOQ8c/T ... 1600/9.bmp

tu dégrippe tu huile mais tu graisse pas a ce niveau la

pas de soucis de ce côté là, on l'a pas sortie du nez, et les rondelles de calage ont été remises

pas con e le tester "en place", genre tu met une pince a la carcasse sur le - de la batterie, puis l'autre pince sur le plus batterie au bornier à visser du solenoide, sans faire toucher la cosse, et enfin tu tires un fil volant de la cosse femelle de la Jeep a la cosse male du démarreur, et vroum! ça testera la commande, même si a mon sens ya pas de soucis dessus...

[dede83]

vous arivez a virer le moteur avec une clé

des fois qu il soit bloqué

[valJeep]

vous arivez a virer le moteur avec une clé

des fois qu il soit bloqué

Boite en 5, on pousse le XJ, le ventilateur moteur tourne, c'est donc que le moteur tourne, donc nan pas bloqué

Pour être bien sur on pourrais aussi le démarrer en le tirant....


mais je t'avoue que l'idée m'a franchement traversé l'esprit, et m'a rappelé la 306

[Jo49]

pas de soucis de ce côté là, on l'a pas sortie du nez, et les rondelles de calage ont été remises

pas con e le tester "en place", genre tu met une pince a la carcasse sur le - de la batterie, puis l'autre pince sur le plus batterie au bornier à visser du solenoide, sans faire toucher la cosse, et enfin tu tires un fil volant de la cosse femelle de la Jeep a la cosse male du démarreur, et vroum! ça testera la commande, même si a mon sens ya pas de soucis dessus...

Prévu ce midi si j'ai 10min

[Jo49]

Bon testé ok depuis les branchements in situ... reste le défaut de "puissance" ou alors moteur bloqué mais comme on l'a fait tourné à la main

[valJeep]

j'ai un nouveau test pour toi, carcasse a la masse, et cosse au +12V, la fourchette doit pousser le coulisseau, mais le moteur électrique doit pas tourner. Avec un tournevis (pas les doigts ), essaye de voir si il y a du jeu, c'est à dire est-ce que le pignon avance bien au maximum? si ya du jeu vérifier qu'en jouant un peu sur le coulisseau, il y ai toujours bien continuité entre les 2 grosses bornes à visser au cul du solénoide (l'idée c'est de simuler une resistance sur le coulisseau pour voir si le concat vers le moteur électrique est bien ouvert)


j'suis quasi sur que c'est le solénoide qui a prit du jeu

[Jo49]

Remontage en 1h30

et ça marche!

Trouvé près de Segré démarreur reconditionné au même prix que nenet

[valJeep]

Remontage en 1h30

et ça marche!

Trouvé près de Segré démarreur reconditionné au même prix que nenet

t'as eu l'occasion d'essayer le nouveau démarreur avant de le monter? il tournait bien mieux nan?

[dede83]

Remontage en 1h30

et ça marche!

Trouvé près de Segré démarreur reconditionné au même prix que nenet

le vieux marche

keskilavait