Forum 4x4

Yes le Père Noel est passé pour ces grands enfants

Je viens de lire que Peugeot reviendrait avec un buggy ultra léger au forme d'une 208 et piloté par la paire Loeb et Sainz .



Il n'y a pas a dire c'est alléchant

Capt.FLAM et Joan a écrit :Je viens de lire que Peugeot reviendrait avec un buggy ultra léger au forme d'une 208 et piloté par la paire Loeb et Sainz

C'est pas un buggy au forme d'une 208, c'est La 208 de Pikes Peak...la coque carbone et les trains roulants d'une auto de course de côte peuvent très bien faire l'affaire sur piste rapide, pour les suspensions, l'époque de la ZX du Dakar est pas si loin (sans parler des 4 victoires de pigeot) suffit de ressortir les dossiers et d'augmenter les cms des débatements
Et pour les pilotes, évidement Dieu s'il est dispo sera au volant, par contre moins sur pour Sainz semi retraité, mais plutot pour le meilleur des meilleurs pilotes TT moto ou Auto qu'est Peterhansel

sans vouloir tirer des plans sur la comète, ça m’étonnerai très franchement que ce soit la 208 de pikes peak...

Je demande a voir aussi, une coque carbone ne tiendrais pas

http://www.feline208.net/media/upload/news-260.jpg

la coque carbone, si t'as le budget, ça passe encore...

Par contre, je voudrais bien savoir comment ils vont gérer l'implantation des roues de secours, du grand réservoir, (et surtout) du copilote, etc, etc... sans toucher au chassis de la 208 de pikes peak.

Impossible...

Rien qu'au niveau du poste de pilotage c'est pas jouable...

ça sera un nouveau chassis, c'est clair...

En plus le moteur de Pikes Peak ne passe pas le règlement Dakar...

jack74 a écrit :C'est pas un buggy au forme d'une 208, c'est La 208 de Pikes Peak...la coque carbone et les trains roulants d'une auto de course de côte peuvent très bien faire l'affaire sur piste rapide, pour les suspensions, l'époque de la ZX du Dakar est pas si loin (sans parler des 4 victoires de pigeot) suffit de ressortir les dossiers et d'augmenter les cms des débatements
Et pour les pilotes, évidement Dieu s'il est dispo sera au volant, par contre moins sur pour Sainz semi retraité, mais plutot pour le meilleur des meilleurs pilotes TT moto ou Auto qu'est Peterhansel

100 % d'accord. L'imagination est plus importante que le savoir (Albert Einstein)

Si on imaginait juste d'enlever l'aileron ?

et tu crois que les gars de chez Peugeot vont se contenter d’imaginer la victoire ?

Imaginont

Pour le moteur c'est sur je sais pas comment ils vont faire....vu les orientations futur du règlement, est ce qu'ils pourront mettre un vieux PRV
pour l habitabilité du copilote ça ira.
Une coque en carbone avec chassis tubulaire ça se rallonge sans problème, donc les roues et tout le bazar autour ça devrait le faire