Forum 4x4

quelle plate

les mp tu connais

tu as pas mon tel

pour les prises d air sur essence tu envoie du nettoyant frein et si le moteur accelere tu a trouvé

sur les fioul qui puent durits, porte filtre,pompe d amorcage

dede83 a écrit :quelle plate ben la plate ! ha!: une xantia 1.9tdkipue

les mp tu connais ué mais la vais pas te faire chier d'autant que tu m'avais deja donné des piste

tu as pas mon tel sans doute dans le mp mais pas sur

pour les prises d air sur essence tu envoie du nettoyant frein et si le moteur accelere tu a trouvé ca tu l'a deja dit

sur les fioul qui puent durits, porte filtre,pompe d amorcage ben justement on cherche au fur et a mesure.. porte filtre tt joints changé.. durites dessus dessous .apparemment ras . au prochain episode voir a changer le porte filtre des fois qu'il soit en cause mais bien qu'a vue d'oeil ras.... ensuite un tour du coté de la pompe... la poire c'est deja verif mais comme c'est le soir /midi et que le mecano a pas mal de caisses a faire ..ben c'est par episodes

si tu as un vrai mecano dit lui d utiliser un mytivac pour chercher la fuite


et avant que tu demande

http://www.harborfreight.com/mityvac-va ... 39522.html

dede83 a écrit :

si tu as un vrai mecano dit lui d utiliser un mytivac pour chercher la fuite


et avant que tu demande

http://www.harborfreight.com/mityvac-va ... 39522.html

meme po besoin de demander je t'attendais
pour le moment c'est "a vue" ,si pas trouvé il m'a dit vais le mettre en pression .. donc c'est qu'il doit l'avoir

alors

alors ca traine...
ya pas!vas falloir que je pense a la larguer pour me retrouver un "vieux" breackkipu

Problème trouvé!!! Mieux vaut tard que jamais!
Ce n'était pas flagrant mais ça c'est empiré au fur et à mesure que j'utilisais le Sam. J'ai donc décidé de changer le joint de culasse.
Le joint était bon mais la culasse était mal serrée.
L'ancien proprio m'a dit qu'il avait fait la segmentation et à remonté ça "à la va vite".
Pour un pro ça la fout mal... cumulé à un joint homo pété + un axe pété dans le powertrax...

C pas étonnant qu'il ait coulé...

A+

Un petit message par an sympa ça
Bon en tout cas bien content pour toi

fario09 a écrit :cumulé à un joint homo pété + un axe pété dans le powertrax...

Les axes dans le powertrax sont prévus pour casser en cas de retour de choc trop violent (comme par exemple quand tu casses un joint homo)...
Et y'a des kit reffection pour 10$

ttmavie a écrit :Un petit message par an sympa ça
Bon en tout cas bien content pour toi

Je ne poste pas beaucoup. Je regarde

Et puis j'ai bossé depuis! 4.16 et direction assistée

D'ailleurs, merci pour tous les conseils donnés par les gars du forum!