Forum 4x4

D’après toi Christian un toit relevable sur un châssis séparé ne nuit pas a la rigidité de la caisse Mais je m'interroge quand même le toit d'un 4X4 comporte des renforts (arceaux ) si tu les supprime la caisse risque de se vriller non
Exemple sur le mien les N° 2 3 4 et 5 sont les arceaux de pavillon sur la photo ,donc si tu découpe ,il faut que le toit soit aussi rigide et solidaire avec la caisse

les fabricants sont pas fous, ils intègrent un cadre et puis c'est homologué par land rover... donc ça ne nuit pas au véhicule


ma seule inquiétude c'est l'assurance : on investit beaucoup et en cas de sinistre -sauf à avoir gagné l'euromillion- c'est l'assurance qui doit nous permettre de remplacer le 4x4 détruit et son aménagement sinon on est mal

christian.styling a écrit :les fabricants sont pas fous, ils intègrent un cadre et puis c'est homologué par land rover... donc ça ne nuit pas au véhicule


ma seule inquiétude c'est l'assurance : on investit beaucoup et en cas de sinistre -sauf à avoir gagné l'euromillion- c'est l'assurance qui doit nous permettre de remplacer le 4x4 détruit et son aménagement sinon on est mal

Je parlais des 4X4 avec chassis en général ,te rappelle que pas que land rover qui existe
Pour l'assurance il faut faire expertiser le véhicule ce que l'on appelle à valeur d'expert

JMTT a écrit : t'aurais d'autres infos de l'engin à part cette photo ????

En regardant la photo de près sur la vitre arrière il y a TravelTECH.ch

http://www.traveltech.ch/cms/cms/front_ ... =1&error=1

Voila.

ghimi06 a écrit :Je parlais des 4X4 avec chassis en général ,te rappelle que pas que land rover qui existe
Pour l'assurance il faut faire expertiser le véhicule ce que l'on appelle à valeur d'expert

j'ai peur que l'assureur ne rembourse que ce qui est homologué d'origine
si on ne lui fait pas faire une dérogation au contrat
et écrire noir sur blanc qu'il couvre l'aménagement...

actuellement je suis en discussion avec plusieurs assureurs (et j'ai pas de toit levable)...
ça ne peur pose pas de problème dans la mesure où je n'ai pas d'installation nécessitant une "CG VASP" caravane
mais ils sont un peu étonnés que je dorme dans ma voiture... sauf un qui a pigé de suite.

christian.styling a écrit :j'ai peur que l'assureur ne rembourse que ce qui est homologué d'origine
si on ne lui fait pas faire une dérogation au contrat
et écrire noir sur blanc qu'il couvre l'aménagement...

actuellement je suis en discussion avec plusieurs assureurs (et j'ai pas de toit levable)...
ça ne peur pose pas de problème dans la mesure où je n'ai pas d'installation nécessitant une "CG VASP" caravane
mais ils sont un peu étonnés que je dorme dans ma voiture... sauf un qui a pigé de suite.

c'est effectivement le type de CG qu'à eu ce landeux qui a un def allemand avec ce genre de système.

il parait qu'avec la "carte grise VASP caravane" on a des primes d'assurances plus modérées...

patrice p a écrit :En regardant la photo de près sur la vitre arrière il y a TravelTECH.ch

http://www.traveltech.ch/cms/cms/front_ ... =1&error=1

Voila.

J'ai cherché désespérément sur le net et j'ai rien trouvé ! Bien vue le coup de la vitre !!
Je te remercie 10000 fois, ça fais deux jours que je rêvé de ce truc ...
Je viens de les contacter ...

christian.styling a écrit :il parait qu'avec la "carte grise VASP caravane" on a des primes d'assurances plus modérées...

C'est le cas avec le toit ALCAR sur les 110 ( CG modifiée en camping car )

Il me semblait qu'au détour de mes recherches sur le net, j'étais tombé sur site Allemand qui fait aussi des toits relevables. J'ai finalement remis la main dessus

http://trip-tec.de/Produkt-170-Hubdach_ ... 110_SW__HT