Forum 4x4

idefix a écrit :Bon j'y vais de ma petite histoire

début 2000 Mitsubishi commercialise les modèles Pajero III ( 1 version avec le 2.5l "classic", 3 versions en 3.2l did "Elégance"-" Elégance BA" - "Exceed"et une version 3.5 V6 GDI)
En parallèle Mitsubishi arrête purement et simplement de commercialiser des PAJERO II.
Le problème c'est le tarif des versions 3.2l did qui a fait un bon en avant , de mémoire il y avait à peu près 10 briques d'écart entre un montero 2.5l espagnol et un pajero 3.2l did.
Pourquoi je parle de montero espagnol et qu'est ce qui c'est passé?, bon nombre ne pouvant acheter le Pajero 3.2l did sont allé se procurer en espagne les montero 2.5l encore commercialié. Je fais partie de ces gens là.
Le nombre de montéro vendu via l'espagne( en autre, il y avait d'autres réseaux) n'a plus vite été négligeable ( c'était façile de les reconnaitre le logo mitsu était représenté par une sorte de triangle), Mitsubishi France voyant une part de marché leur filer sous le nez ils ont assez rapidement réagis et ont re-commercialisé les montero 2.5l mais sans faire de publicité leur objectif étant de vendre le 3.2l did.
Ca a duré un temps.
Voilà ma version sur la réapparition des montero 2.5l mais ça reste une interprétation

Bon il est content de tout ce HS Mireje

christian.styling a écrit :ils disent qu'il vaut mieux acheter un nissan


sinon :

référence des années 80/90
robuste économique facile à entretenir
un modèle d'occasion idéale
plaisir de conduite et fiabilité
le sans faute mécanique et transmission bon ben ça me va

PMV a écrit :@+ viva nissan y mitsubishi !!!

zounours63 a écrit :surtout en 3 jours

roomone a écrit :Pour faire avancer le schimilimilimililmilblick ben j'en suis vachement content de mon DID