Forum 4x4

boit toto

le top

bah,hier c était un peut confus,je m était fait une idée un peut fausser de la chose...
mais ce matin je suis partis bosser avec,l euphorie était passer et concrètement... CA POUSSE SA MERE.........!!!!!!!!


non sans dec',j ai carrément changer de véhicule,c est linéaire et sa dépote et je pense que sa serais encore plus flagrant avec une boite meca,on réfléchis plus,cligno,gaz et ça double sans broncher...

ce week-end je suis en ardeche,je me langui d essayer ça sur les pistes...

C'est sur que ça dépote ............tu prêches un convaincu ....... et la boite auto (+ mode séquentiel ) c'est un régal !!!

je pense que si tu mets un gros échangeur tu vas retrouver les mêmes perf que les derniers disco 4 à 256 cv et + de 600 N /m

faudrait quand même pas bouffé une porsche au démarrage au péage quand même ce serai malvenue ... voir malpolie

En meme temps, c'est pas gagne. Et les proprios des porsche sont comme les autres. Eux aussi collent des reprog' dans leurs caisses.

SISSOU a écrit :ce week-end je suis en ardeche,je me langui d essayer ça sur les pistes...

Les pistes c'est pas des circuits de rallye sur terre...

platplat a écrit :En meme temps, c'est pas gagne. Et les proprios des porsche sont comme les autres. Eux aussi collent des reprog' dans leurs caisses.

et en plus quelle que soi l'age du conducteur y sont nerveux ,
les client porsche aime le pilotage
je me rappelle un petit vieux qui faisait hurler sa vielle passagère pour se tirer la bourre avec moi
excuser moi je suis nostalgique de l'aime3

Bebop a écrit :

Les pistes c'est pas des circuits de rallye sur terre...

Non mais quand tu vas dans les dunes en Tunisie et surtout Lybie !!!!!!!!!!............t'as intérêt à avoir des watts et surtout du couple !!!!!!!!

Bebop a écrit :

Les pistes c'est pas des circuits de rallye sur terre...

qui a parler de rallye bebop...
je suis pas obliger de sortir la grosse attaque,mais juste voir comment se comporte l auto avec son couple en plus dans le gras ou sur un franchissement,une grimpette,etc...
n est il pas...?

SISSOU a écrit :alors pour répondre a tout le monde,

@grain.de.sable: peut etre que certain vehicule accepte plus ou moins bien une reprog,je n ai pas encore assez rouler pour te parler des température,mais comme je te dit l intercooler seras monter d ici la fin de l année...

je vais peut-être dire une connerie (ce ne sera pas la première ) ...

mais
quitte à n'en faire qu'un pour budget limité autant ne s'occuper en priorité du refroidissement pour déjà libérer mécaniquement
quitte programmer financièrement les 2, autant faire le refroidissement en premier.

à budget équivalent pour les 2 opérations, j'inverserais l'ordre de priorité. mais je me trompe peut-être. je fonctionne à l'ancienne hein ...

de toute façon, moi déjà que j'ai refusé qu'on me change mon poumon asmathique pour un V8 suite à la casse moteur ...