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Salut

S'il y a de telles vibrations, il faut ouvrir le pont pour voir ce que cela peut être. Peut être un disque de précontrainte qui est cassé dans le glissement limité. Ou peut être un boulon de la couronne qui se serait dévissé et qui froterai contre le carter.

C'est quoi comme pont que tu as sur ton engin ?

Le C200 se reconnait a ses vis de couvercle coté arrière alors que le H233B a des goujons du coté du nez de pont (vers l'avant) Il y a des photos dans le post "atelier nissan"


Au fait a t'il toujours fait ce bruit et vibrations depuis que tu l'as ?

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

S'il y a de telles vibrations, il faut ouvrir le pont pour voir ce que cela peut être. Peut être un disque de précontrainte qui est cassé dans le glissement limité. Ou peut être un boulon de la couronne qui se serait dévissé et qui froterai contre le carter.
C'est quoi comme pont que tu as sur ton engin ? je vais regarder sur le post atelier nissan et je regarderai le mien demain, parce que là, il drache.....

Le C200 se reconnait a ses vis de couvercle coté arrière alors que le H233B a des goujons du coté du nez de pont (vers l'avant) Il y a des photos dans le post "atelier nissan"

Au fait a t'il toujours fait ce bruit et vibrations depuis que tu l'as ? Du bruit il en faisait un peu, mais pas comme en ce moment et surtout sa vibbbrrraaiiiit pas
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Vincent

Merci Vincent, je te dirais demain de quel type de pont il s'agit.
C'est trop humide, et il faudrait que je me glisse dessous, pour être sur de pas te dire des anerissses.
Bonne soirée.

Fotoche a écrit :Merci Vincent, je te dirais demain de quel type de pont il s'agit.
C'est trop humide, et il faudrait que je me glisse dessous, pour être sur de pas te dire des anerissses.
Bonne soirée.

non, non, c'est pas la peine de te coucher dessous (au risque de t'endormir) rien qu'en regardant les photos, et en te penchant à l'arrière du bahu, on voit bien la différence.

c'est drôle, ici aussi, il vase

Bonjour à vous tous,

Bon je me suis pas endormie sous le T2, et sans me mettre en dessous effectivement, juste en me baissant, j'ai vu.
C200, vis de couvercle coté AR.

Il pleut, il pleut, z'en ai marre.......

Bon week-end à vous tous.

Fotoche a écrit :Bonjour à vous tous,

Bon je me suis pas endormie sous le T2, et sans me mettre en dessous effectivement, juste en me baissant, j'ai vu.
C200, vis de couvercle coté AR.

Il pleut, il pleut, z'en ai marre.......

Bon week-end à vous tous.

là, y'a lacune dans les acquis!!!!

on dit:

il pleut il pleut bergèèreu

de rien, c'est un plaisir.

Salut

Bon, la je pense à un problème de disques de précontraintes HS. C'est malheureusement courant sur ces saletés de pont C200. Pour en être certain, faut décoller une des roue du sol, mettre la boite au point neutre, enlever le frein à main et essayer de dévisser un des écrous de la roue, normalement si le pont est ok, tu arrives a dévisser les écrous sans que la roue tourne. Faut faire l'essai sur les deux cotés. Si une ou les deux roues tournent sans que tu arrives à dévisser les écrous, c'est qu'un ou plusieurs disques de précontraites sont mort et ils mettent le boxon dans le pont.

Question: Qu'est ce que c'est comme modèle de T2 que tu as et surtout de quel année ?

Question ? Fais tu des démarrages un peu vif en sortie d'intersections ? As tu une conduite un peu sportive lors des démarrages ?

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Vincent

Bon, j'aurai pu t'épargner un peu de recherche, je viens de voir que tu as un 3L. Il n'y a que des C200 sur ces véhicules et malheureusement les glissements limités sur ces ponts ne tiennent malheureusement pas longtemps.
C'est peut être bien cela qui occasionne des vibrations.

Ce qui m'étonne un peu, c'est que, pour l'instant, la casse de ces disques n'a jamais donné lieu à des vibrations. A moins que quelques morceaux de ces disques se soient détachées et soient passés dans le couple conique et la. Mais bon, il reste la piste des boulons qui tiennent la courrone qui se seraient dévissés et qui usineraient le corps.
Une vidange de pont révélerai la présence de limaille dans celle ci si ceci était le cas. Peut être, qu'avant de tout démonter, il serait bon de faire une vidange qui peremettrait de voir s'il y a de la limaille.

vincent sch a écrit :Salut

Question ? Fais tu des démarrages un peu vif en sortie d'intersections ? As tu une conduite un peu sportive lors des démarrages ?
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Vincent

Merci vincent de tes réponses, je vais transmettre tes suggestions, et j'espère que la poisse va me quitter.
Sinon, je n'ai pas une conduite sportive sur route, je reconnais que je n'amuse pas le terrain, mais j'ai plutôt
une conduite coulée et tendance à ne pas trop solliciter la pédale de frein, au détriment du frein moteur.
Je crois que tu sais tout.
Bon week-end à toi et encore Merki.

oui, passke nous si on passe un WE à la con, c'est pas grave

remarque, on en est pas loin...fô gérer le temps, pour aller se promener sans se faire rincer...

Salut

Elle ne t'a pas parlé à toi, vieux grincheux. Na! Pourvu que MOI je passe un bon weekend . Toi tu dois avoir l'habitude du temps humide par chez toi. Garde cette météo chez toi, moi j'ai envie d'avoir du soleil. Pas la peine qu'on passe tous un weekend sous la pluie. Garde le mauvais temps chez toi. Et puis, peut être que ce temps n'est pas mauvais pour toi. Mmmmh ? Bon temps pour les escargots, non ? Et quid des bigorneaux ?

A plus

Vincent