Forum 4x4

fabrice a écrit :le soucis c'est que nous avons à faire à une société s'assistés totalement déresponsabilisés. S'il n'y a pas une loi pour obliger les pneus neige, beaucoup de conducteurs n'en mettent pas au détriment des règles les plus élémentaires de sécurité.

Ouch Attention, tu es sur un terrain glissant..... sans pneus hiver Ca a déjà été dit et tu vas t'attirer les foudres de quelque uns ici

La discussion tourne en boucle depuis hier.
Il est énuméré toutes les raisons possibles afin de ne pas se rendre à l'évidence qu'une voiture bien chaussée l'hiver est plus sécu quelque soit la région et même si c'est pour quelques jours, y compris en PACA ou d'après les connaisseurs du forum il ne neige pas!
Faudrait demander aux gens qui ont mis 4 h l'hiver dernier pour faire Cannes-Grasse après le boulot, ou encore à ceux qui sont restés une nuit dans leurs voitures sur l'autoroute entre Aix et Saint Maximin il y a quelques temps. Et je ne parle pas des accidents pour ne pas noircir le tableau. On pourrait aussi parler des pluies intenses que l'on a régulièrement par moment car un pneu hiver n'est pas fait que pour la neige.
C'est justement dans ces régions qu'une obligation serait la plus justifiée devant le manque de pratique des usagers dans les conditions difficiles.

Je ne pense pas qu'il faille obliger un savoyard à mettre ses pneus hiver!

platplat a écrit :Nan, parce que, un pneu hiver dans des conditions trop chaudes, c'est pas bon non plus.

Du coup, je propose un loi obligent a avoir une certaine qualité de pneus suivant son lieu d'habitation, avec obligation de changer en cas de déplacement sur un autre secteur du pays.

Là ou ça va se compliquer, c'est pour ceux qui habitent en régions frontalières de ces mêmes régions. je propose donc la création de sous zônes afin d'obliger les gens qui y habitent à rouler avec des pneus mi-mixtes hivers/ete.

il ne faut pas éxagérer non plus, ils ne fondent pas comme du beurre dès que la température dépasse 10 degrés

j'ai encore les Nokian en ce moment et ils sont performants

le probleme est plutot en plein été sur des routes brulantes, mais je les aurais enlevé avant.

L'année dernière j'ai roulé tout l'été avec des Michelin Alpin sur une Peugeot 207 et cela est resté correct. Maintenant il ne faut pas oublier de surgonfler. Et cet hiver ils avaient garder leur efficacité. Et après 40 000kms ils étaient usés à 50%.

Bon ce n'est quand même pas l'idéal car les Alpins sont assez bruyants.

Patl06 a écrit : Faudrait demander aux gens qui ont mis 4 h l'hiver dernier pour faire Cannes-Grasse après le boulot, ou encore à ceux qui sont restés une nuit dans leurs voitures sur l'autoroute entre Aix et Saint Maximin il y a quelques temps. Et je ne parle pas des accidents pour ne pas noircir le tableau. On pourrait aussi parler des pluies intenses que l'on a régulièrement par moment car un pneu hiver n'est pas fait que pour la neige.
C'est justement dans ces régions qu'une obligation serait la plus justifiée devant le manque de pratique des usagers dans les conditions difficiles.

Je ne pense pas qu'il faille obliger un savoyard à mettre ses pneus hiver!

La neige du Var cet hiver, est un phenomene qui arrive une fois tous les 5 ans, ça dure une journée, et on était très largement informé.

J'avis prévu, pas envie de me faire chier sur des routes peu sures pneus neige, ou pas, je suis resté à la maison.

Maintenant, comme tu le dis, y'a pas besoin d'inciter les savoyards, pour eux, c'est une necessité.
Et le jour ou j'habite une region froide, je ne me poserais pas la moindre question.

Pascal79 a écrit :il ne faut pas éxagérer non plus, ils ne fondent pas comme du beurre dès que la température dépasse 10 degrés

j'ai encore les Nokian en ce moment et ils sont performants

le probleme est plutot en plein été sur des routes brulantes, mais je les aurais enlevé avant.

L'année dernière j'ai roulé tout l'été avec des Michelin Alpin sur une Peugeot 207 et cela est resté correct. Maintenant il ne faut pas oublier de surgonfler. Et cet hiver ils avaient garder leur efficacité. Et après 40 000kms ils étaient usés à 50%.

Bon ce n'est quand même pas l'idéal car les Alpins sont assez bruyants.

C'est bien ce que je dis, obliger tous les français à monter un truc qui ne sert qu'a une partie d'entre eux, je trouve ça débile.

mon travail quotidien c'est de rouler puisque je suis VRP... ça m'arrive pour jouer d'aller rouler dans la neige mais sur des pistes, en 4x4, avec quatre chaines... ça me ferait chier qu'on m'oblige à chausser des pneus fragiles en TT !

pour le boulot, quand il tombe des flocons, c'est très rare, je téléphone aux clients qu'ils me verront le lendemain...
et j'attends que ça fonde. ça me ferait chier qu'on m'oblige à acheter des pneus hiver qui ne rouleront jamais.

mais en france, où on s'apprêtait à injecter de force des vaccins douteux à toute la population dans des camps gardés par des hommes en arme... le pays où on oblige ma belle-maman, qui ne boit que de l'eau, à s'acheter un alcotest sous peine d'amende (pour conduite en état d'alcoolémie ?)... le pays où les voies de circulation sont interdites à la circulation...

ça ne m'étonnerait pas

Pareil pour moi. A cela pret, que je roule sur un plus grand secteur, mais que, je ne trouve jamais, ou quasimment jamais de neige.

Sinon, pour les tempêtes ponctuelles, il existe un truc qui s'appelle les chaines. c'est d'une efficacité redoutable.

platplat a écrit :Pareil pour moi. A cela pret, que je roule sur un plus grand secteur, mais que, je ne trouve jamais, ou quasimment jamais de neige.

Sinon, pour les tempêtes ponctuelles, il existe un truc qui s'appelle les chaines. c'est d'une efficacité redoutable.

Les chaînes c'est bien aussi si le gusse sait les monter , le but de rendre les équipements spéciaux obligatoire des chaînes (en secours dans le coffre) l 'hiver , c 'est de ne plus bloquer le pays des qu 'il y a 3 flocons .

christian.styling a écrit : pour le boulot, quand il tombe des flocons, c'est très rare, je téléphone aux clients qu'ils me verront le lendemain...
et j'attends que ça fonde. ça me ferait chier qu'on m'oblige à acheter des pneus hiver qui ne rouleront jamais

- D'abord, je pense que tu fais exprès de continuer à discuter en termes de neige Tu sais très bien que le pneu hiver = pneu pour route froide, dont l'intérêt est démontré même s'il ne neige pas de l'hiver. Pluies hivernales, gelées matinales, brouillard verglassant, il est à son affaire sur les routes l'hiver dès lors que les températures sont basses.

Donc il faut arrêter d'argumenter sur le critère enneigement ou pas enneigement.

- Ensuite, je n'ai vu nulle part que ce type de pneu pourrait être rendu obligatoire en France. Ce que je pense c'est que l'incitation serait en revanche intéressante si elle se jouait au niveau des assurances. C'est le métier de l'assureur que d'évaluer un risque, selon la zone géographique où tu résides, les conditions climatiques que l'on rencontre en moyenne, etc.

Ils pourraient faire du sur-mesure, en incitant les assurés les plus à risque à monter des pneus hiver, exemple par une réduction de la prime d'assurance, ou autre incitation positive.

mais c'est très rare qu'il fasse froid sur la cote d'azur... je n'ai aucunement besoin de ce produit et je ne veux pas qu'on m'oblige à en acquérir... c'est quand même incroyable !

j'ai déjà un triangle de pré signalisation, des gilets fluos et un alcootest... ça va... faut arrêter le délire

christian.styling a écrit :mais c'est très rare qu'il fasse froid sur la cote d'azur... je n'ai aucunement besoin de ce produit et je ne veux pas qu'on m'oblige à en acquérir... c'est quand même incroyable !

j'ai déjà un triangle de pré signalisation, des gilets fluos et un alcootest... ça va... faut arrêter le délire

tu n'as pas mentionné si tu as un extincteur