Futur jeepiste, 1er achat besoin de conseil

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playboyjeep
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re: Futur jeepiste, 1er achat besoin de conseil

#91

Message par playboyjeep »

platplat a écrit :C'est ce que dit Fab :elan:
ta rien vu :D :D :D :D
faite pas chier !! faite pas chier !! faite pas chier !! lol
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platplat
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re: Futur jeepiste, 1er achat besoin de conseil

#92

Message par platplat »

playboyjeep a écrit :ta rien vu :D :D :D :D
Mossieur edite ensuite en fourbasse. :D
ImageImageImageImage
IncoherenceLocale
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playboyjeep
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re: Futur jeepiste, 1er achat besoin de conseil

#93

Message par playboyjeep »

platplat a écrit :Mossieur edite ensuite en fourbasse. :D
:) :) :) :D :D pas vu pas pris ;) ;) :D :D
faite pas chier !! faite pas chier !! faite pas chier !! lol
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Fab
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re: Futur jeepiste, 1er achat besoin de conseil

#94

Message par Fab »

Pas pris mais grillé à point quand même :D :D
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playboyjeep
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re: Futur jeepiste, 1er achat besoin de conseil

#95

Message par playboyjeep »

Fab a écrit :Pas pris mais grillé à point quand même :D :D
:cache:
faite pas chier !! faite pas chier !! faite pas chier !! lol
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RANCHO
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#96

Message par RANCHO »

valJeep a écrit :Pas d'accord, ça touche au moindre croisement de pont, et aussi les tirants si les jantes n'ont pas assez de déport.
Ah bon? appelle moi .............
ca fait 7 ans que je fait du 4x4 (terrain + sorties) avec ce type de configuration, je n'ai jamais eu de PB. Alors avec les biellettes, je ne vois pas comment il pourrait croiser plus.
croisement cherok.jpg
Quand au BF All terrain, ceux qui vont en Afrique, c'est le "pneu" que tout le monde veut.
Et la plupart des 4x4 en sont équipés, du moins ceux qui peuvent se les payer.
Quand au Muds sur route, roulant avec, je me fais peur dans les rond points. Ca glisse.
Mais çà ne fait que 7 ans que je teste ce type de config : réhausse 3,5" avec les muds BF.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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valJeep
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#97

Message par valJeep »

RANCHO a écrit :Ah bon? appelle moi .............
ca fait 7 ans que je fait du 4x4 (terrain + sorties) avec ce type de configuration, je n'ai jamais eu de PB. Alors avec les biellettes, je ne vois pas comment il pourrait croiser plus.
Ben c'est interessant ça,
On parle bien d'une rehausse par ressort de 3", et de pneu en BFG MUD en 31/10,5? Sur quel jante, avec quel déport, quel tirants de pont, etc...

Le cas ou ça touche pour moi:
- rehausse 3" avec tirants de pont coudé
- pneu fedima extrem en 31/10,5 (parait que ça taille moins grand que les BF
- jante avec deport inconnue (pour l'instant, je regarderai a mon retour de vac')
- pas de découpe d'aile
- pas de modification des butées de pont
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
Image Image
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RANCHO
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#98

Message par RANCHO »

:diable:
OK - les jantes noires que j'ai (voir photo) ont peut-être un déport par rapport aux jantes d'origine.
En tout cas, à part dire que les BF AT sont nuls, ne me dis pas que les fedima extrem sont mieux pour rouler sur route. :devil:
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reivax22
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#99

Message par reivax22 »

:coucou:
Vous avez vu que vous pouvez placer des tirants de pont de WJ sur le XJ , ils sont coudés et améliorent l'angle de braquage.
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playboyjeep
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#100

Message par playboyjeep »

moi jme perd dans vos message :hein: :hein: on parle de bf mud ou bf all :hein: :hein: :hein:


bf all/t pour moi = pas top :( surtout qu'il atteins vite ces limites. Meme dans le sable y a un moment ou un autre, un bon mud y a qu'ça de vrai :diable:
Au passage revoie tes sources car les gars qui font du désert sont pas tous aux bf all/t mais souvent aux bf/mud et tous le monde passe aux KM2, donc :hello: :lol:
faite pas chier !! faite pas chier !! faite pas chier !! lol
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