Forum 4x4

Législations[modifier]
France[modifier]

Les pneus cloutés sont autorisés du samedi précédant le 11 novembre au dernier dimanche de mars de l'année suivante[1] :

* Types de véhicules : véhicules particuliers, de transport de marchandises d'un poids total en charge inférieure à 3,5 tonnes et pour les transports en commun ;
* Dérogation préfectorale : pour les véhicules d’intervention d’urgence, les véhicules assurant des transports de denrées périssables ou de matières dangereuses, les véhicules assurant la viabilité hivernale dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes ;
* Vitesse : la vitesse maximum est limitée à 90 km/h sur toutes les routes et autoroutes.
* Signalétique : une plaquette indiquant « pneus cloutés » doit être apposée à l'arrière gauche du véhicule.

http://www.best-grip.fr/Best-Grip_France/Accueil.html

bon d'accord faut investir dans un jeux de jantes mais ces clous peuvent etre mis et enlever a la visseuse sur n'importe quels boudin

sauf pour ceux qui pousse vraiment y peuvent les coller aussi mais là plus question de les enlever

entre 90 et 120 clous par pneux boite de 500 : 300€ ttc (75€ par boudin)

ça doit etre plus marrant a conduire qu'avec des chaines
j'ai vu des videos impressionnantes là dessus

dans mon secteur, même avec les chasse neige qui tasse la neige ça serait pas superflu
par contre vitesse reduite quand goudron et attention freinage sur le sec
mais ça vous savez dèjà

pour les chaines à montage automatique il faut s'entraîner chez soi, au soleil, sans stress
y a un "truc" à bien comprendre... ensuite on les monte en quelques secondes dans la neige et le vent


pour les clous, c'est pas la panacée : sur route mouillée c'est casse gueule

re

je reviens a la charge car il y a un truc qui me chiffonne

les traction on mais les chaîne a l'avant
les propulsion on les mais a l'arrière

donc les propulsion vont être embêté car du coup les roue avant non pas de grip ?

sur le vitara je les mais devant ou derrière ? (en 4h)


ps: je c'est un 4X4 avec des pneu correcte passe très bien dans la neige, mais il y a 3 truc a pas oublier:

le freinage
la direction
les flic

et la, je pense pas que la traction intégrale règle tout les problème (je c'est que les chaîne aussi mais sa aide )

Little Big Vitara a écrit :re

je reviens a la charge car il y a un truc qui me chiffonne

les traction on mais les chaîne a l'avant
les propulsion on les mais a l'arrière

donc les propulsion vont être embêté car du coup les roue avant non pas de grip ?

sur le vitara je les mais devant ou derrière ? (en 4h)


ps: je c'est un 4X4 avec des pneu correcte passe très bien dans la neige, mais il y a 3 truc a pas oublier:

le freinage
la direction
les flic

et la, je pense pas que la traction intégrale règle tout les problème (je c'est que les chaîne aussi mais sa aide )

tu as un 4 roues tu chaines les 4 roues et tu mets les 4 roues,pourquoi se priver de 4 roues motrices c'est encore plus securisant et beaucoup mieux sur la neige et en plus avec les chaines c'est le must mais prudence

Un 4x4 et 4 chaines tu comptes attaquer une croissieere blanche

Si c'est pour monter en securité, tu te mets en 4x4 et deja 2 chaines a l'avant histoire de garder direction et frein....Si tu monte pas a 100 km, tu devrais arriver a bon port sans soucis

Little Big Vitara a écrit :re


sur le vitara je les mais devant ou derrière ? (en 4h)

c'est si long que ça?

api26 a écrit :c'est si long que ça?

la bonne blague

t'es serieux?

j en mettrait une devant et une derriere

phil38 a écrit :Un 4x4 et 4 chaines tu comptes attaquer une croissieere blanche

Si c'est pour monter en securité, tu te mets en 4x4 et deja 2 chaines a l'avant histoire de garder direction et frein....Si tu monte pas a 100 km, tu devrais arriver a bon port sans soucis

vi et quand la saison est fini

visco et autres joyeusetés a changer

si tu as un 4 roues motrices permanentse c est partout pareil