Forum 4x4

famille Cromagnon a écrit :La 3eme photos....le Nissan Merca mais peu diffusé?

Toute la mécanique est commune avec les Patrol de même époque, c'est juste la carrosserie qui est différente

Excellent choix aussi, solide, fiable, mécaniquement basique, une valeur sûre

A comparer avec un Def, le prix de la remise en état sera plus élevé, mais tu as aussi un engin réputé plus solide, particulièrement au niveau des transmissions. Mais il est à lames de suspension, donc plus raide qu'un Def.

Tu écartes le Hilux car après 95, pourquoi pas, mais il n'a jamais été noté de souci d'électronique. Le seul point critique serait l'injection en D4D, mais avec un préfiltre, le problème est réglé ... A mon sesn ( et pas qu'au mien d'ailleurs ) il n'est pas à écarter si vite ... Mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs

transmissions fragiles sur un def ????

parce que si on parle des demi-arbre ... en franchissement ... reprise d'adhérence ... mais en voyage ... même en rallye, stef n'en a pas eu ...

sinon le reste tient plutôt la route (enfin façon de dire ....)

enfin je ne dis pas ça pour pousser vers def ... parce que je suis la première à lui dire d'essayer parce que ... je ne suis pas sûre que ça lui plaise sortant un 80 ...

famille Cromagnon a écrit :Le choix est dur entre peu de véhicules, pour le Land l'essayer c'est sans doute l'adopter!





Super véhicule mais je crois bien que notre budget ne nous le permette pas!


La 3eme photos....le Nissan Merca mais peu diffusé?

le Patrol Merca a était très diffusé partout dans le monde (sur tout dans l’armée)
qualité prix difficile de mieux faire http://www.leboncoin.fr/voitures/193282384.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/188204209.htm?ca=7_s

Grain.de.Sable a écrit :transmissions fragiles sur un def ????

parce que si on parle des demi-arbre ... en franchissement ... reprise d'adhérence ... mais en voyage ... même en rallye, stef n'en a pas eu ...

sinon le reste tient plutôt la route (enfin façon de dire ....)

enfin je ne dis pas ça pour pousser vers def ... parce que je suis la première à lui dire d'essayer parce que ... je ne suis pas sûre que ça lui plaise sortant un 80 ...

Ata ata ata, ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dis

Je dis que le Patrol a une transmission réputée plus solide, mais ça n'empêchera pas un bourrin de la casser. De même un Def réputé plus fragile, bien mené, il ne cassera pas.

Tel que je vois les choses, sur un voyage au long cours, tu es forcément chargé. Donc toute la chaîne cinématique subit plus d'effort. Et le Patrol l'encaissera plus longtemps que le Def. Cf Fabrice qui avait pété je sais plus quoi à ce niveau et il n'est pourtant pas un excité du pied droit

Ceci étant dit, il y a de nombreux Def qui ont fait ce genre de périple sans réel problème, des Toys réputés plus fiable ont eu des soucis ... C'est la loi du genre.

Le choix du Def sortant d'un 80, je reste sceptique aussi et ne saurais, tout comme toi, que conseiller d'aller essayer pour voir ... Quitte ou double

Mon quarté gagnant dans l'ordre :

- Hilux ( un double cab avec une remorque sur le dos comme les photos de Bebop, idée excellent au demeurant, le Top ) Voir aussi celui du chef des katkat du désert >> CLIC<<< pour moi, ZE top
- Toy série 7
- Patrol Merca
- Def

Grain.de.Sable a écrit :transmissions fragiles sur un def ????

parce que si on parle des demi-arbre ... en franchissement ... reprise d'adhérence ... mais en voyage ... même en rallye, stef n'en a pas eu ...

sinon le reste tient plutôt la route (enfin façon de dire ....)

enfin je ne dis pas ça pour pousser vers def ... parce que je suis la première à lui dire d'essayer parce que ... je ne suis pas sûre que ça lui plaise sortant un 80 ...

Mais pas de souci, nous sommes hyper contents de partager votre passion, et vos réponses sont des plus objectives.
Nous avons eu un LJ 70 ou 73, le moteur 3l, culasse fragile, un KZJ 90, mais non, trop top, un vieux 60, très costaud et certainement infatigable et un 80 pour ne pas le nommer, mais la petite y était toujours malade....conduit également pendant plusieurs jours, un vieux patrol et un hilux vieux également
Le 80 un super véhicule mais

Anjuna a écrit :Toute la mécanique est commune avec les Patrol de même époque, c'est juste la carrosserie qui est différente

Excellent choix aussi, solide, fiable, mécaniquement basique, une valeur sûre

A comparer avec un Def, le prix de la remise en état sera plus élevé, mais tu as aussi un engin réputé plus solide, particulièrement au niveau des transmissions. Mais il est à lames de suspension, donc plus raide qu'un Def.

Tu écartes le Hilux car après 95, pourquoi pas, mais il n'a jamais été noté de souci d'électronique. Le seul point critique serait l'injection en D4D, mais avec un préfiltre, le problème est réglé ... A mon sesn ( et pas qu'au mien d'ailleurs ) il n'est pas à écarter si vite ... Mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs

Le Patrol Merca, nous avons vus un post je crois de Slecq qui doit être content maintenant
On écarte l'Hilux pour le passage entre cabine et benne.

Horsepower a écrit :le Patrol Merca a était très diffusé partout dans le monde (sur tout dans l’armée)
qualité prix difficile de mieux faire http://www.leboncoin.fr/voitures/193282384.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/188204209.htm?ca=7_s

C'est sûr les prix sont intéressants, mais un peu peur pour les pièces, à tord peut-être.

il te reste plus qu'a choisir un suzuki samurai

je vote pour le def

euh au bout de combien de bornes ??? je ne sais pas si le périple de fabrice est une référence ... enfin oui quand tu pars plusieurs années ... c'est normal non ?? Pour tout et tout les véhicules ... enfin à mon avis

oui les defender ne sont pas basés sur le renforcé à tous les étages ... c'est même leur atoût ... un peu compliqué mais c'est vrai ...

et je ne dis pas non plus que les autres marques ne sont pas basées sur plus solide ... loin de là ... et je doute même sur le choix du def ...

mais j'ai pas vu de casse sur les trucs origine à répétition (en revanche j'ai vu de la casse sur des doublages et des renforts mal pensés ... ).

J'ai eu chez moi un gars qui rentrait d'un tour d'un monde avec un 110 300 TDI ... qui n'a rien eu ...

famille Cromagnon a écrit :Le Patrol Merca, nous avons vus un post je crois de Slecq qui doit être content maintenant
On écarte l'Hilux pour le passage entre cabine et benne.

C'est sûr les prix sont intéressants, mais un peu peur pour les pièces, à tord peut-être.

Ok pour le Hilux

Pour avoir plus d'infos sur le Merca ( qui m'a valu mon premier post ici d'ailleurs ), le sieur Christian Styling est demandé à l'accueil ...

Grain.de.Sable a écrit :J'ai eu chez moi un gars qui rentrait d'un tour d'un monde avec un 110 300 TDI ... qui n'a rien eu ...

C'est bien " kess' keuj' dit " Et les Baroudeurs ont eu un souci de boîte ( le seul point faible connu ) sur un Toy série 7 ... Tout est toujours possible et comme Murphy a raison, c'est toujours la pièce que tu n'as pas qui casse

Anjuna a écrit :Ata ata ata, ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dis

Je dis que le Patrol a une transmission réputée plus solide, mais ça n'empêchera pas un bourrin de la casser. De même un Def réputé plus fragile, bien mené, il ne cassera pas.

Tel que je vois les choses, sur un voyage au long cours, tu es forcément chargé. Donc toute la chaîne cinématique subit plus d'effort. Et le Patrol l'encaissera plus longtemps que le Def. Cf Fabrice qui avait pété je sais plus quoi à ce niveau et il n'est pourtant pas un excité du pied droit

Ceci étant dit, il y a de nombreux Def qui ont fait ce genre de périple sans réel problème, des Toys réputés plus fiable ont eu des soucis ... C'est la loi du genre.

Le choix du Def sortant d'un 80, je reste sceptique aussi et ne saurais, tout comme toi, que conseiller d'aller essayer pour voir ... Quitte ou double

Mon quarté gagnant dans l'ordre :

- Hilux ( un double cab avec une remorque sur le dos comme les photos de Bebop, idée excellent au demeurant, le Top ) Voir aussi celui du chef des katkat du désert >> CLIC<<< pour moi, ZE top
- Toy série 7
- Patrol Merca
- Def

Pour le quarté

-Désolé mais pour le Hilux une séparation entre cabine et benne....pas top pour nous.
-Toy série 7, super véhicule, mais nous sommes trois et apparemment très difficile d'en trouver à 5 portes (76 et 77) du moins hors budget
-Patrol Merca.....aïe.... un concurrent vu sur le post de Slecq...il nous semble
-Déf, le 110 (dommage pour le 130 station wagon) en quelle motorisation, 2,5 D, 200, 300 tdi, le TD5 .....trop récent.....

Plus que 2 concurrents alors.....Le Merca et le Def.....

Mais quoiqu'il en soit un grand merci à vous tous pour vos réponses, vous savez de quoi vous parlez, vos réponses sont très précises et objectives, encore merci à vous tous.