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Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
Posté : ven. mars 23, 2012 12:41 pm
par MG94
Léger, léger le "restylage"...
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
Posté : ven. mars 23, 2012 1:26 pm
par 928cs
MG94 a écrit :Léger, léger le "restylage"...
Juste ce qu'il faut.
Il faut montrer que c'est un nouveau modèle mais qu'il ne donne pas un trop gros coup de vieux au précédent. Car quand tu viens de mettre pas mal d'argent dans un G, je comprends que cela agace qu'il fasse "ancien" quelques mois plus tard.
Rien que les nouveaux rétroviseurs, cela doit vachement améliorer le Cx du G, non?
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
Posté : ven. mars 23, 2012 1:48 pm
par RV
MG94 a écrit :Léger, léger le "restylage"...
A l'extérieur oui, mais le chassis ???
Le chassis échelle ne passait plus le nouveau règlement "crash test" ... (trop dangereux pour l'adversaire en cas de choc frontal )
Bon ! Il y a toujours les ponts rigides ... c'est déjà çà !
Par-contre, je crains que les G construits à l'avenir, ne soient plus que des G pour "Emirs" avec + de 500 ou 600 Cv sous le capot, donc avec des suspensions plus raides que les anciens G, donc avec des "croisements de ponts" dignes de "montes trottoirs" !
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
Posté : sam. mars 02, 2013 8:49 pm
par RV
M'en fout !
Trop long et trop large pour les trials ...
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
Posté : sam. mars 02, 2013 9:21 pm
par jack74
Encore plus long
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
Posté : dim. mars 03, 2013 10:48 pm
par Sam41
Ponts portiques
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
Posté : lun. mars 04, 2013 7:38 am
par tiotkalvas
En effet , c'est un beau jouet , qui va certainement pas servir à grand chose non plus surtout au prix annoncé aux alentours des 400 000€ (second véhicule le plus cher chez mercedes )
Et comme un internaute d'un autre forum le dit , il y avait ca .....il y a presque 30 ans
Mon papa à droite , certe c'etait pas du AMG ni du V8 bi turbo . Mais une colaboration De leotard (chassis) kalvas (moteur et cablage ) mais à un prix de 200 000 ..... franc !!!
Finit 22ieme au Dakar !
Donc rien de bien neuf , si du pont portique et des gadgets ... mais c'est peut etre cela la diff de prix lol ,
Sinon , bel engin que j'aimerai bien avoir dans mon atelier quand meme !!
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms