Info parue hier sur l'AUTOMOBILE.fr :http://www.automobile-magazine.fr/actua ... ylage_2012
Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
Modérateur : MG94
-
gegedelyon
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1970
- Date d’inscription : mars 2005
- Localisation : Entre Lyon et la plage dans le 66/ MITSUBISHI OUTLANDER II de 2007 + VW new beetle cabriolet 2010
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
En suv ou en cabriolet , je suis un "automobilibre"
« À une époque de supercherie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire »
« À une époque de supercherie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire »
-
MG94
- Administrateur
- Messages : 27822
- Date d’inscription : avril 2003
- Localisation : 73
- 4x4 : Mercedes 280GE court, boîte auto
- Statut : Hors ligne
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
Léger, léger le "restylage"... 
@+
Jean-pierre
Jean-pierre
-
928cs
- Quatre-Quatreux
- Messages : 508
- Date d’inscription : mars 2004
- Localisation : 72- Sarthe
- Statut : Hors ligne
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
Juste ce qu'il faut.MG94 a écrit :Léger, léger le "restylage"...
Il faut montrer que c'est un nouveau modèle mais qu'il ne donne pas un trop gros coup de vieux au précédent. Car quand tu viens de mettre pas mal d'argent dans un G, je comprends que cela agace qu'il fasse "ancien" quelques mois plus tard.
Rien que les nouveaux rétroviseurs, cela doit vachement améliorer le Cx du G, non?
-
RV
- Messages : 6107
- Date d’inscription : octobre 2004
- Localisation : Au Nord-Est (enfin presque)
- Statut : Hors ligne
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
A l'extérieur oui, mais le chassis ???MG94 a écrit :Léger, léger le "restylage"...
Le chassis échelle ne passait plus le nouveau règlement "crash test" ...
(trop dangereux pour l'adversaire en cas de choc frontal 
)Bon ! Il y a toujours les ponts rigides ... c'est déjà çà !
Par-contre, je crains que les G construits à l'avenir, ne soient plus que des G pour "Emirs" avec + de 500 ou 600 Cv sous le capot, donc avec des suspensions plus raides que les anciens G, donc avec des "croisements de ponts" dignes de "montes trottoirs" !
Hervé A plus de 4x4 
) Mais toujours en 4 roues motrices !
A plus de 4x4 ) Mais toujours en 4 roues motrices ! -
gegedelyon
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1970
- Date d’inscription : mars 2005
- Localisation : Entre Lyon et la plage dans le 66/ MITSUBISHI OUTLANDER II de 2007 + VW new beetle cabriolet 2010
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
En suv ou en cabriolet , je suis un "automobilibre"
« À une époque de supercherie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire »
« À une époque de supercherie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire »
-
RV
- Messages : 6107
- Date d’inscription : octobre 2004
- Localisation : Au Nord-Est (enfin presque)
- Statut : Hors ligne
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
M'en fout !
Trop long et trop large pour les trials ...
Trop long et trop large pour les trials ...
Hervé A plus de 4x4 ) Mais toujours en 4 roues motrices !
A plus de 4x4 ) Mais toujours en 4 roues motrices ! -
jack74
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5994
- Date d’inscription : septembre 2006
- Localisation : Haute Savoie entre lac et reblochons
- Statut : Hors ligne
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
Encore plus long
Toyota vs Jeep
Mais pour l'instant il reste un vieux RAV4.2
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
Mais pour l'instant il reste un vieux RAV4.2
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
-
Sam41
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4769
- Date d’inscription : avril 2006
- Localisation : BLOIS (41)
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
Ponts portiques
Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.
-
tiotkalvas
- Quatre-Quatreux
- Messages : 510
- Date d’inscription : octobre 2009
- Localisation : aubenton
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
En effet , c'est un beau jouet , qui va certainement pas servir à grand chose non plus surtout au prix annoncé aux alentours des 400 000€ (second véhicule le plus cher chez mercedes )
Et comme un internaute d'un autre forum le dit , il y avait ca .....il y a presque 30 ans
Mon papa à droite , certe c'etait pas du AMG ni du V8 bi turbo . Mais une colaboration De leotard (chassis) kalvas (moteur et cablage ) mais à un prix de 200 000 ..... franc !!!
Finit 22ieme au Dakar !
Donc rien de bien neuf , si du pont portique et des gadgets ... mais c'est peut etre cela la diff de prix lol ,
Sinon , bel engin que j'aimerai bien avoir dans mon atelier quand meme !!
Et comme un internaute d'un autre forum le dit , il y avait ca .....il y a presque 30 ans
Mon papa à droite , certe c'etait pas du AMG ni du V8 bi turbo . Mais une colaboration De leotard (chassis) kalvas (moteur et cablage ) mais à un prix de 200 000 ..... franc !!!
Finit 22ieme au Dakar !
Donc rien de bien neuf , si du pont portique et des gadgets ... mais c'est peut etre cela la diff de prix lol ,
Sinon , bel engin que j'aimerai bien avoir dans mon atelier quand meme !!
Team Protos Kalvas
-
sloufi_83
- Quatre-Quatreux
- Messages : 116
- Date d’inscription : mars 2005
- Localisation : derrière mon PC
- Statut : Hors ligne
re: Après 32 ans de carrière, le Mercedes Classe G dit au revoir aux showrooms
"dommage..."
S\'appuyer sur sa caisse ca ne compte pas mais comment on la conduit qui compte...