Forum 4x4

La polarité est la faculté pour les mollécules d'huile à s'accrocher aux éléments moteur.
C'est donc un élément trés important au démarrage.
Moins l'huile est de qualité et moins sa polarité est élevée.
C'est pas une donnée qui est quantifiable par un chiffre dans les specs. Idem le cisaillement qui est de ce que je comprends, pour résumer, l'absence de contact métal/métal en fonctionnement.
Par exemple, avec son huiile de boîte Ester, Motul parle d'huile incisaillable.
Faire un tour sur WIKI pour plus d'infos car j'ai peur de dire des bêtises sur ce dernier point qui est un peu abscons.
Je lis beaucoup mais suis pas spécialiste en tribologie.

A+

non c est ça
c est la rupture du film d huile entre 2 pièces métallique en mouvement l une par rapport a l autre

dede83 a écrit :non c est ça
c est la rupture du film d huile entre 2 pièces métallique en mouvement l une par rapport a l autre

J'ai trouvé aussi une autre info qui indique "la perte de viscosité par cisaillement".
On mesure la viscosité dynamique en début et fin de test.

Autre document trouvé:
http://www.minefe.gouv.fr/directions_se ... ann3-1.pdf

Mais bon, là on sort sérieusement du sujet du topic....

A+

Encore un aparté concernant les prescriptions en huile des Terranos...et incidemment des X-Trail.
Qui n'est peut être pas si éloigné de certains problèmes constatés sur les Terranos que je suspecte être dus parfois à une lubrification pas adaptée...
Je vois des copiés-collés qui datent à la louche de plus de 30 ans de precriptions en huile..et que je retrouve aussi exactement sur les X-Trail sauf dans mon manuel qui date de 2006!
Ceci que ce soit avec une ancienne prescription de vidanges tous les 5000 ou des modernes 20000Km!
Bref, les antiques moteurs d'avant 90 sont traités de la même façon que des moteurs modernes avec ou sans DCI et TGV.....Du grand n'importe quoi....
L'utilisateur non averti est donc bien seul devant de telles indications fantaisistes.

Au vu du site Castrol, je constate qu'il y a un gros gros problème général chez Nissan quand à ces recommandations qui trainent sans mise à jour..et définitives pour les Terranos.
Je pense qu'une mise à jour de ces recommandations complétement obsolètes est à faire dans un topic séparé....

A+

une mise à jour des préco Nissan !!??
je ne vois pas par quel miracle l' utilisateur serait plus au parfum que Nissan pour définir quelle huile est prohibée dans son moteur , au profit de telle autre !

dans son livret Nissan donne les viscosités à respecter en fonction du climat/T°/pays d' utilisation

un respect de ces renseignements évitera les soucis

de mémoire mon TerranoII ( de 94 ) 2,7L TD , avait comme recommandation d' huile : 15w40 ou 10w40 "pour nos régions"
( viscosité ciblé dans la moyenne de ce qui était préconisé ...)
pendant 14 ans j' ai mis de la TOTAL Activa 7000 10w40 et il roule toujours , mais pour quelqu' un d' autre maintenant il doit avoir maintenant largement les 300.000 kms

je ne me suis jamais posé de question en me turlupinant l' esprit pour savoir si la viscosité truc-machin ou si l' échéance de vidange avec telle ou telle huile ... etc ...

préco Nissan et point final !

et à la limite si il y a un soucis .... c' est Nissan qui l' a dit

à force d' être pointu sur un sujet , ça fini toujours par l' impossibilité de trouver la solution au dixième de poil de c*l qui ira bien
éternellement insatisfait
trop c' est trop !

Tanguy a écrit :une mise à jour des préco Nissan !!??
je ne vois pas par quel miracle l' utilisateur serait plus au parfum que Nissan pour définir quelle huile est prohibée dans son moteur , au profit de telle autre !

dans son livret Nissan donne les viscosités à respecter en fonction du climat/T°/pays d' utilisation

un respect de ces renseignements évitera les soucis

de mémoire mon TerranoII ( de 94 ) 2,7L TD , avait comme recommandation d' huile : 15w40 ou 10w40 "pour nos régions"
( viscosité ciblé dans la moyenne de ce qui était préconisé ...)
pendant 14 ans j' ai mis de la TOTAL Activa 7000 10w40 et il roule toujours , mais pour quelqu' un d' autre maintenant il doit avoir maintenant largement les 300.000 kms

je ne me suis jamais posé de question en me turlupinant l' esprit pour savoir si la viscosité truc-machin ou si l' échéance de vidange avec telle ou telle huile ... etc ...

préco Nissan et point final !

et à la limite si il y a un soucis .... c' est Nissan qui l' a dit

à force d' être pointu sur un sujet , ça fini toujours par l' impossibilité de trouver la solution au dixième de poil de c*l qui ira bien
éternellement insatisfait
trop c' est trop !

Tout a fait d'accord

là, pour le coup, je pense que Trifon parle de la fréquence des vidanges, pas de la vicosité de l'huile.

didi a écrit :là, pour le coup, je pense que Trifon parle de la fréquence des vidanges, pas de la vicosité de l'huile.

Effectivement, il y a une relation étroite entre le type d'huile utilisée et la fréquence des vidanges...m'enfi, faut pas aller trop loin car les méfaits de l'EGR si présente et pas déconectée sont là...

J'ai pas les docs des différents Terranos.

J'observe que le site Castrol, qui reprend pour mémoire une copie des prescriptions de l'époque, pour certains modèles, NISSAN préconisait des vidanges tous les 5000Km ou 6 mois, ce qui était parfaitement cohérent avec l'utilisation d'huile 100% minérales de l'époque...qui existent toujours d'ailleur genre Elf Prestigrade 15W40.

J'ignore si avec le temps, les precriptions en espacement des Terranos ont changées..mais ce que je peux dire au vu des rappels du site Castrol, c'est qu'aucune huile moderne n'est présente.
Préconiser des huiiles spécifiques hiver 5W30 par exemple...moi, je veux bien. mais depuis 20 ans, j'en ai jamais vu....A la louche, elles doivent avoir 30 ans si ce n'est plus...

C'est pareil pour les X-Trail et il a fallu, je pense, que Renault s'en mêle pour mettre à jour seulement depuis 2006 tout ça...

Je retrouve strictement les même préconisations en huile has been avec un strict copié collé de ces vieilles spécifications...mais pour 20000km...
Si on lit le manuel, on peut donc mettre de l'huile au rabais genre 15W40 et la laisser dans le carter 20000Km...si vous trouvez ça normal, moi je veux bien

Certains concessionnaires, dans le cadre de forfaits de révisions fixes, en ont profités de ce flou pour mettre dans les X-Trail de l'huile bas de gamme pour gagner 4 sous...puisque c'était les specs trés floues du manuel...
Il est trés probable que ce soit aussi le cas pour les Terranos, bien que j'imagine dans une moindre mesure puisque surement pas tous les 20000Km...

Cela jette une totale suspiscion sur les manuels Nissan qui ont été rédigés sans aucun contrôle de la réalité de l'offre en lubrifiant...et surtout si la périodicité des vidanges était augmentée...
Les infos concernant l'utilisation dite sévère du véhicule sont pas non plus mises en évidence non plus. Seuls les CD Ateliers font ce genre de recommandation, à savoir diviser par 2 la périodicité de vidange si ville, montagne, poussière, traction, etc...
Cela devrait pourtant être indiqué en gros dans les manuels...

Bien sur, mon propos ne concerne pas les utilisateurs avertis.
Je vois trop dans ce forum des problèmes de moteurs qui devraient pas se produire et qui sont probablement dus à un défaut de l'équation:
Type d'huile/fréquence de vidanges/utilisation du véhicule.

Tout ça n'est pas clairement indiqué dans les manuels...

Je fais ce type d'observations car j'estime que c'est un devoir de communication aux utilisateurs lorsqu'un intervenant voit quelquechose d'incohérent.
C'est pas pour agresser les gens...

A+

didi !!
tu vidanges ton terrano tous les combiens avec quelle huile ?
de mémoire ( sure ) le tiens est plus récent que le miens ... enfin , celui que j' avais
que dit ton livret nissan-maniac de chez Phil Trahuile ??

Tanguy a écrit :didi !!
tu vidanges ton terrano tous les combiens avec quelle huile ?
de mémoire ( sure ) le tiens est plus récent que le miens ... enfin , celui que j' avais
que dit ton livret nissan-maniac de chez Phil Trahuile ??

Sur ma doc de 2004 est indiqué :
ZD30 et TD27ti => api ce, cf, cf-4, acea b2-96 (ccmc pd2)
Viscosité :
10w30 régions froides et tempérées.
20w40 et 20w50 conviennent pour les régions chaudes.
5w20 n'est pas recommandée pour les modèles turbo. Utilisez uniquement 5w30 au dessous de 0°c.

Je vidange tous les 6 mois si kilométrage < 7500 Kms et au plus tard tous les 7500 Kms.
Donc en ce moment c'est tous les 6 mois avec moins de 5000 Kms.
Et en cette période de réouverture de la chasse aux sorcières sur le bord des routes Je me demande si je vais pas passer à l'huile de veseline, ça peu toujours servir