Forum 4x4

Feub a écrit :C'est vraiment de la merde ce GPL...

le reste c'est top..

OUI, et c'est peu de le dire...

51 cts le litre du côté Belge... et encore, sans chercher...

allez.. cadeau.. on a bien pensé a un moment a faire un retour a l'envoyeur..pour qu'il regle le PB..

c'est stef qui m'a mit la puce a l'oreille hier..

merci aussi..pour sa patience..

" t'a sortie l'allumeur pour amorcer l'huile..parce que ce con il a deux sens de montage"..

il a bien deux sens..

chapeau m'sieur gallo...

et vraiment joli mélodie...ca change du 3,5

herisson a écrit :Ça y est....

Il TOURNE, et le VRAOUM VRAOUM, je ne vous dis que ça...

Faut pas l'énerver le GALLO, sinon il se met en colère... Et quand il est en colère... Le moulin n'a qu'a bien se tenir...

Résultat des courses, Gallo 1 - Moteur 0

j'aurais pas tenu les compte comme ca

tel que je connais Stef ... toujours si sobre dans ses réactions ...


du genre


Stv8 1 - Gallo 0

(c'est un grand enfant )

heureux pour toi !!!!!!!!



dis t'es sure que c'est pas un 3.5 ?

Pas de commentaire

lagauduche a écrit : heureux pour toi !!!!!!!!



dis t'es sure que c'est pas un 3.5 ?

VM ...

au chapitre des modifs..

>suppression de l'ancien bocal de DA et pose des plus petit en plastoc..
>passer les durites.;de DA..(y a moins de place a droite.. en revanche coté gauche du moteur(sans clim) c'est le desert)


j'avais installé un compte tour sur sur bobine allumage car mon alternateur n'avais pas de "W"

et auparavent l'ex alternateur me didait 0Tr au ralentis et ne s'emballait que passé 4000tr..

bahhh ca refonctionne...... comme avant... 0/4000tr..

en regardant les photos.. je dois inverser le calostat.. ca expliquerais que j'ai pas de chauffage..

Galopper 59 a écrit :en regardant les photos.. je dois inverser le calostat..

Gné??