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Pour info, dans les meilleurs conditions de mise en œuvre, une cloison de distribution de 70 type Pregymétal, Placoplatre, .....ou autre, 2 feuilles de platre+laine de verre de 50mm, présente un affaiblissement acoustique de 25db

beurk a écrit :Pour info, dans les meilleurs conditions de mise en œuvre, une cloison de distribution de 70 type Pregymétal, Placoplatre, .....ou autre, 2 feuilles de platre+laine de verre de 50mm, présente un affaiblissement acoustique de 25db

Salut beurk

J'ai pas lu tout l'inter mais quelles fréquences veux tu atténuer ?
Car pour chaque gamme de fréquence le matériau varie en f(t) de la longueur d'onde émises ?

Bruit d'air, bruit de roulement et resonnance moteur boite ne joue pas dans la même catégorie ?

FIFITOY a écrit :Salut beurk

J'ai pas lu tout l'inter mais quelles fréquences veux tu atténuer ?
Car pour chaque gamme de fréquence le matériau varie en f(t) de la longueur d'onde émises ?

Bruit d'air, bruit de roulement et resonnance moteur boite ne joue pas dans la même catégorie ?

je sais, mais l'isolant parfais n'existe pas. Cette insonorisation est là pour couper le bruit du moteur en remontées aériennes, celles que l'on entend par la vitre et les trappes de ventil.
Puis viendra le capitonnage du tablier (jusqu'au ouïes) , sol, passage de boites et caissons sièges. Je ne sais pas encore quelles solution je vais adopter

beurk a écrit :je sais, mais l'isolant parfais n'existe pas. Cette insonorisation est là pour couper le bruit du moteur en remontées aériennes, celles que l'on entend par la vitre et les trappes de ventil.
Puis viendra le capitonnage du tablier (jusqu'au ouïes) , sol, passage de boites et caissons sièges. Je ne sais pas encore quelles solution je vais adopter

J'ai posé la question à un pote du labo chez nous je te donne par retour une fourchette des fréquences que génère les différents éléments vibratoires en véhicules

beurk a écrit :A noter que le silicone est à l'industrie, ce que l'aspirine fut à la médecine occidentale

Une note au passage: il faut éviter l'usage du silicone sur un véhicule, car ca laisse des 'traces' sur la carrosserie, qui sont totalement invisible... jusqu'à ce qu'on fasse une peinture... et la, on voit bien ou le silicone a laissé une 'trace'!!

Feub a écrit :Une note au passage: il faut éviter l'usage du silicone sur un véhicule, car ca laisse des 'traces' sur la carrosserie, qui sont totalement invisible... jusqu'à ce qu'on fasse une peinture... et la, on voit bien ou le silicone a laissé une 'trace'!!

, tu as mal à la tête, un peu d'aspirine peut-être?

beurk a écrit : , tu as mal à la tête, un peu d'aspirine peut-être?

http://www.nokytech.net/guide_peinture-4-103-z-p.html

Savez vous pourquoi le silicone ne se peint pas?

beurk a écrit : Savez vous pourquoi le silicone ne se peint pas?

non ????
mais sors là ta bêtise.....

A cause de sa faible énergie de surface qui le rend anti-adhésif