Forum 4x4

tuco 81 a écrit :ça tire court....sauf si tu chausses du 31''

le 11x43 était le compromis idéal...je suis pas pressé je finirai bien par trouver un donneur d'organe

ahhhh ...... je l'savaiiiis........ quelle chaussettes tu veux lui monté ?

H3Hummer a écrit :ahhhh ...... je l'savaiiiis........ quelle chaussettes tu veux lui monté ?

je ne pense pas passer sur du 31''
trop gros pour moi, je regarde les montes en dessous
le grabber est très bien....il y a également un rechapé qui me plait bien que je regarde depuis un moment
je partirai plus sur du 16''

ah ok. Pour ma part je trouve le compromis de la BT 4.16 et les 235/75/15 au poil, pas plus pour moi. Les BFGs AT Ko2 en 235/75 sont même un chouilla plus étroit que les Hankook Dynapro RT31 encore sur mon Sam, je dirais 5mm +-

moi avec les 215 j'aimerais bien passer en 4.16... en montagne ca tire un peu avec la bt d'origine....

Spamito a écrit :moi avec les 215 j'aimerais bien passer en 4.16... en montagne ca tire un peu avec la bt d'origine....

12% de reduc en longue ça aide dans les montées

tuco 81 a écrit :12% de reduc en longue ça aide dans les montées

Oui ca serai pas du luxe! Parce que je suis souvent obligé de rester en 1ere courte dans les montés
Vous croyez qu’on arrive un jour a faire toutes les modifs que l’on veut ou c’est sans fin?

Spamito a écrit :Oui ca serai pas du luxe! Parce que je suis souvent obligé de rester en 1ere courte dans les montés
Vous croyez qu’on arrive un jour a faire toutes les modifs que l’on veut ou c’est sans fin?

Les motifs, ce sont des vices, vis sans fin ;-)

Mais vu ce que tu as déjà fait, il ne faut pas s'arrêter en si bon chemin :-)

Hopla !

Philippe aka LeMungg

Spamito a écrit :Oui ca serai pas du luxe! Parce que je suis souvent obligé de rester en 1ere courte dans les montés
Vous croyez qu’on arrive un jour a faire toutes les modifs que l’on veut ou c’est sans fin?

franchement, avec les 215/75 si tu trouves une BT de 410, prends, elle sera au poil avec tes gommes. En 2è courtes tu feras tes montées sans soucis. Faudra juste enlever le tambour de frein avec le câble du frein à main sur la tulipe du 410 et zouuuuu. ( et viiiiiviiiiii, les 410, 410 agricole avaient le tambour du frein à main, fixer à la BT, sur la sortie du bras de transmission arr.)

J'ai reçu ma nouvelle barre de direction renforcée
C'est du solide 30mm de diamètre
Vu qu'elle est réglable je vais pouvoir remettre mon volant droit [emoji106]

Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

tuco 81 a écrit :J'ai reçu ma nouvelle barre de direction renforcée
C'est du solide 30mm de diamètre
Vu qu'elle est réglable je vais pouvoir remettre mon volant droit [emoji106]

Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

ahhh et alors... les images