Forum 4x4

exNISSAN a écrit :Salut
Oui ,il a du bol et c'est bizarre cette situation où l'AR flotte carrément ...
Peut être un gros réservoir additionnel à la place de la roue de secours , qui serait vide et ferait flotteur ?????
Phil

Habitacle assez étanche !

Salut ,

Pas convaincu par l'étanchéité et le poids du moteur pour expliquer qu'il flotte de l'AR ,il y a bien 70 cm d'écart entre l'AV et l'AR ....
Ici le type traverse de l'eau stagnante ,même avec beaucoup moins d'eau le moindre courant d'une rivière lui ferait faire un tête à queue vu que les roues AR ne touchent pas le sol ...
Je n'ai jamais emmené mon 80 dans autant d'eau ,peut-être 80 cm maxi le cul ne s'est jamais levé comme ça ....
Phil

Subforest72 a écrit :Habitacle assez étanche !

De la à déduire qu'une telle situation est impossible avec une jeep ou un land...

julienwj4.7 a écrit :De la à déduire qu'une telle situation est impossible avec une jeep ou un land...

m'est arrivé de faire avec mon foz 300m sur une route inondée, avec un niveau d'eau entre mi-portière et poignée de porte suivant les endroits, j'ai pas eu une goute d'eau dedans, par contre je sentais l'adhérence très très légère, l'aurais pas fallu de courant

Franchement, à mi-portière avec min gros j'y réfléchirai à deux fous quand même

En février on s'était fait une rando de 4 jours avec plusieurs passages à gués ! On étais 3 Forester + une impreza !
Le Foz de mon frère :

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Sympa c'était dans quel coin ?

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Subforest72 a écrit :En février on s'était fait une rando de 4 jours avec plusieurs passages à gués ! On étais 3 Forester + une impreza !
Le Foz de mon frère :

Comme ça c'est mieux

exNISSAN a écrit :Salut
Oui ,il a du bol et c'est bizarre cette situation où l'AR flotte carrément ...
Peut être un gros réservoir additionnel à la place de la roue de secours , qui serait vide et ferait flotteur ?????
Phil

c'est un classique, le compartiment moteur est tout sauf étanche, l'habitacle pas contre est sensé l'être. Là dessus tu rajoutes le poids du moteur et tu obtiens une séquence émotion.
Il est arrivé la même chose en moins extreme en islande avec un patrol. je faisais pas le fier, surtout avec le courant qui poussait tellement que l'on a loupait la zone de sortie de gué.

Wouai et ça doit dépendre de la pression des pneus.

J'ai fait de belles randos avec mes potes quadeurs sur des voies romaines qui s'étaient transformées en gros ruisseaux.

On gonflait les pneus à 2 bars, nos quads flottaient, c'était pratique quand on tombait dans des trous d'eau